Аварийное устройство

Cтраница 3

В соответствии с ГОСТ 14333 - 79 расстояние от уровня пола до оси штанги аварийного устройства всех современных производственных вальцев должно быть в пределах 900 - 1200 мм. Кратчайшее расстояние от штанги аварийного устройства до образующей валка должно быть в пределах 300 - 500 мм. Путь торможения валков после аварийного останова незагруженных вальцев не должен превышать 0 25 оборота валка при максимальной скорости. После аварийного останова вальцев, имеющих электромеханический привод, механизм регулирования зазора должен осуществить автоматическую раздвижку валков не менее чем на 25 мм со скоростью не ниже рабочей скорости регулирования зазора. [31]

ММ таких приводов работает только при закрывании арматуры, а при открывании она может исполнять функцию аварийного устройства, которое срабатывает только в тех случаях, когда с арматурой что-либо случилось. [32]

Остановка цеха-автомата осуществляется нажатием кнопки остановка, или исполнительным механизмом, срабатывающим при недостатке SO2, или аварийными устройствами, сигнализирующими о неисправности отдельных узлов и аппаратов. [33]

При авариях грузоподъемного устройства, происшедших при его эксплуатации, администрация судна или судовладелец должны обеспечить своевременное освидетельствование аварийного устройства Регистром. [34]

У вулканизаторов, предназначенных для вулканизации грузовых покрышек, для отрыва покрышек от полуформы требуется большое усилие и поэтому аварийное устройство может не выполнить своего второго назначения. Для этого в станину встраивают специальный механизм. Чтобы оторвать покрышку от нижней полуформы после раскрытия паровых камер, в цилиндр 11 подается масло под давлением до 50 кГ / см2 от специально установленного насоса. [35]

У лифта, оборудованного гидравлическими буферами с уменьшенным полным ходом плунжера, во время испытания допускается не исключать действие аварийного устройства ограничения скорости при подходе кабины к верхней и нижней посадочным ( погрузочным) площадкам. [36]

Самым простым вариантом применения ионометрии к анализу в потоке жидкости являются автономные датчики, передающие электрический сигнал на самописец или на аварийное устройство. [37]

Рассмотренная конструкция уплотнения с аварийным устройством позволяет исключить необходимость опорожнения крупногабаритного аппарата при выходе из строя основного уплотнения, обеспечить безаварийную эксплуатацию уплотнения и аварийного устройства при нарушениях режима и снижения уровня реагентов в аппарате. [38]

Уплотнение с аварийным устройством. [39]

Если остановка реактора ( например, не-прерывнодействующего или большой единичной мощности) из-за выхода из строя уплотнения может привести к значительным убыткам, используются защитные или аварийные устройства. Защитные устройства защищают уплотнение от попадания в него твердых частиц. Чаще всего в качестве защитного устройства применяется лабиринтное уплотнение, в полость которого подается один из реагентов в таком количестве, чтобы его скорость в каналах лабиринта превышала скорость диффузии взвешенных твердых частиц или молекул агрессивного реагента. В качестве аварийного используется уплотнение, которое включается в работу при выходе из строя основ-ного уплотнения. На рис. 2.26 представлен один из вариантов уплотнения с аварийным и защитным устройствами. [40]

Подобный сигнализатор тревоги, зависимый от желания человека, может дополняться механическим сигнализатором, независимым от желания человека и приводимым в действие сенсорами, встроенными в персональные аварийные устройства. Как индивидуальные приборы, так и центральная принимающая станция часто контролируются микрокомпьютерами. Понятно, что сбой отдельной функции встроенного компьютера мог бы привести, в аварийной ситуации, к сбою подачи сигнала тревоги. Поэтому необходимо принимать меры предосторожности и вовремя определять и устранять функциональные нарушения такого типа. [41]

Всякий раз, когда показания датчиков считываются для сменной записи, их данные проверяются на различные аварийные ситуации, и оператору сообщается о присутствии таких на печатающем аварийном устройстве. [42]

В современных условиях эксплуатации газгольдеров и газгольдерных станций крупные разрушительные аварии случаются редко, что обусловлено более совершенными конструкциями газгольдеров, оснащением их контрольно-измерительными приборами, предохранительными приспособлениями, блокировкой, аварийными устройствами, автоматикой, а также возросшей технической грамотностью обслуживающего персонала. Из опыта эксплуатации газгольдеров зару-рубежных и отечественных предприятий можно сделать вывод, что наибольшее число аварий происходит во время ремонта и разборки газгольдеров и примыкающих к ним газопроводов. [43]

В случае аварийного состояния установки, когда после образования нормального конуса угля толкатель по каким-либо причинам не передвигает состав вперед, образующийся излишек угля, пересыпаясь через борт вагонетки, отжимает расположенные вдоль бортов загружаемой вагонетки щитки аварийного устройства. Щитки, отходя в сторону, через рычажную систему воздействуют на аварийный конечный выключатель, который разрывает цепи питания насосной станции и конвейерной линии. [44]

Схема а применяется, когда необходимо дать сигнал при появлении высокой температуры; схема б дает сигнал о появлении высокой температуры с одновременным срабатыванием предохранительного устройства; схема в дает предупредительный сигнал при появлении высокой температуры и приводит в действие предохранительное аварийное устройство при достижении температуры, при которой дальнейшая работа трущейся пары невозможна. Рекомендуется впаивать два контакта: один для температуры 52 С, от которой, согласно схеме в, действует предупредительный сигнал, а другой для температуры 70 С. [45]

Страницы: 1 2 3 4