Погрузочно-разгрузочное устройство

Cтраница 1

Погрузочно-разгрузочное устройство состоит из качающейся портальной стрелы 3 и двух неподвижных опорных стоек 4, устанавливаемых на конце кузова автомашины. На верхней перемычке / портальной стрелы-траверсы смонтированы тормозной механизм рабочего троса, четыре направляющих и четыре пары отводных роликов, через которые проходит рабочий трос. На середине траверсы на тросе расположен полиспаст-группа блоков, заключенных в общую обойму. На левой стороне портала внизу размещена ручка управления тормозным механизмом. Там же расположен приводной механизм - рычажная лебедка. [1]

Бункерные устройства для погрузки сыпучих грузов в рытые вагоны с применением передвижного конвейера ( о, питателя и гибкого Аат. [2]

Погрузочно-разгрузочные устройства для автомобилей на складах сооружаются с учетом типа автомобилей, характера грузов, величины грузопотока, типа и назначения складов. [3]

Смесительное устройство вакуумно-гидравлического типа. [4]

На погрузочно-разгрузочное устройство мощность отбирается от двигателя автомашины с основной косозубой шестерни / раздаточной коробки через специальную коробку отбора мощности, которая имеет два вспомогательных ( 3, 8) и три выводных ( 10, 11, 15) вала отбора мощности. [5]

Подъемные или погрузочно-разгрузочные устройства часто используются для печей, конвертеров, прокатных станов и других объектов. Например, машины для загрузки или выгрузки обрабатываемых изделий; для управления дверьми, крышками, топками и другими устройствами; опрокидывающие или наклоняющие машины. Когда эти машины образуют отдельные конструктивно оформленные узлы, которые могут быть четко вычленены из печей и прочих объектов, то они классифицируются в данной товарной позиции, даже если они представлены вместе с печами и прочими объектами. [6]

Проверка обеспечения эксплуатируемыми погрузочно-разгрузочными устройствами сохранности вагонов должна производиться периодически комиссией с участием представителей МПС ( дороги), головного министерства-изготовителя вагонов и предприятий, эксплуатирующих соответствующие устройства. При обнаружении неисправностей погрузочно-разгрузочных устройств, вызывающих повреждения вагонов, дальнейшее применение их должно запрещаться до устранения неисправностей. [7]

Опытный образец стволовоза с автономным электромеханическим погрузочно-разгрузочным устройством с незначительными рекомендациями по доработке некоторых узлов успешно прошел испытания в тресте Центрстройэлектропередачи. В погрузочно-разгру-зочном устройстве стволовоза применен электропривод постоянного тока напряжением 24 в с бортовым источником питания и выносным пультом управления. Стволовоз имеет опорное устройство для установки его в горизонтальном положении в случае необходимости отцепки автомобильного, гусеничного тягача или подкатной тележки. [8]

Особое значение в складском хозяйстве имеют погрузочно-разгрузочные устройства. Разгрузочные работы затрудняются тем, что соль при хранении слеживается и с трудом поддается разработке. [9]

Грузовые люки самолетов всех типов оборудованы погрузочно-разгрузочными устройствами. Блочное устройство размещают в грузовой кабине в соответствии со схемами загрузки, нагрузок на пол и центровкой самолета. Блочное устройство закрепляют швартовочными ремнями, количество которых определяют в соответствии с руководством по эксплуатации самолета. При швартовке необходимо стремиться к тому, чтобы длина ремней была одинаковой. После швартовки закрывают клиновой замок и производят натяжку ремней вручную. После окончания швартовки проверяют одинаковость натяжки и подтягивают слабо натянутые ремни. [10]

Склады станций 3 - 4-го классов оборудуются отдельными погрузочно-разгрузочными устройствами и простейшими средствами механизации. [11]

Грузовой автомобиль для перевозки грузов в упаковке, оснащенный погрузочно-разгрузочными устройствами, включает в себя: первичный двигатель, кузов платформенного типа без бортов и оканчивающийся гладкими кромками на уровне платформы. На платформе установлена надстройка, состоящая из поворотного механизма, действующего по направлению вдоль платформы кузова. Поворотный механизм имеет первый и второй рычаги равной и постоянной длины, которые поддерживают его на соответствующих торцах платформы, что обеспечивает нахождение поворотного механизма все время в положении над грузом. Каждый из концов поворотных рычагов, смонтированный на шкворнях, выходит за переднюю и заднюю кромки кузова. Они находятся в непосредственной близости к одной стороне кромки кузова. Другие концы рычагов жестко соединены с поворотным элементом. [12]

Цементно-смесительные машины, имеющие в качестве основных узлов бункер, погрузочно-разгрузочное устройство и устройство для приготовления растворов, монтируют на автомобилях ил и прицепах. Существуют два типа смесительных машин: с механической и пневматической разгрузкой бункера. [13]

При отсутствии специальных автопогрузчиков или кранов одна автомашина, оборудованная погрузочно-разгрузочным устройством, может быть использована для погрузки или разгрузки других автомашин. Устройство позволяет подтаскивать груз, находящийся за пределами вылета портальной стрелы. [14]

Машины монтируются на автомобилях или прицепах и имеют в качестве основных узлов бункер, погрузочно-разгрузочное устройство и устройство для приготовления растворов. [15]

Страницы: 1 2 3 4