Cтраница 3
Очень важны санитарные преимущества электротяги, особенно на пригородных участках, а также на больших станциях - при ней воздух не загрязняется вредными продуктами сгорания дизельного топлива. [31]
Впредь до модернизации на моторзагонных поездах, обращающихся на пригородных участках, допускается применение скоростемеров без регистрации скорости. [32]
Впредь до модернизации на моторвагонных поездах, обращающихся на пригородных участках, допускается применение скоростемеров без регистрации скорости. [33]
![]() |
Схема трехзначной ( а и четырехзначной ( б автоблокировки ( объяснение в тексте. [34] |
Четырехзначную автоблокировку ( рис. 65 6) наиболее часто применяют на пригородных участках, где обращаются быстроходные дальние пассажирские поезда и менее быстроходные пригородные поезда. В этой системе используют трехзначные светофоры, сигнализирующие красным, желтым, желтым с зеленым и зеленым огнями. Тормозной путь быстроходных поездов значительно длиннее, чем пригородных, поэтому машинисты начинают тормозить от светофора с одновременно горящим желтым и зеленым огнями, а пригородные поезда начинают тормозить только от светофора с желтым огнем. [35]
Билетопечатающая машина КЖ ( клавишная железнодорожная) предназначена для использования на пригородных участках, где применяется зонный тариф. [36]
На сетку графика наносят линии проследования пассажирских поездов, причем на пригородных участках указывают поезда только дальнего следования. Предусматривается встреча каждого обходчика в течение смены на границах обхода с обходчиками соседних участков. Это необходимо для взаимного контроля, передачи распоряжений по линии, обмена наблюдениями по надзору за участком и проходящими поездами, совместных действий при происшествиях и для обнаружения отсутствия дежурного обходчика. [37]
Моторные вагоны применяются на городских подземных и наземных железных дорогах, пригородных участках магистральных железных дорог и для междугородного скоростного сообщения. Преимущественно строятся вагоны на двухосных тележках, с длиной кузова до iO - 25 м, реже сочлененного типа с двумя кузовами на трех тележках и тремя - на четырех. [38]
Автоблокировка увеличивает пропускную способность в 2 5 - 3 раза, а на пригородных участках, где интервал составляет 4 мин, - в 5 - 6 раз. [39]
На линиях с грузонапряженностью 50 млн. ткм брутто на 1 км одного пути в год и более, на пригородных участках с интенсивностью движения 100 поездов в сутки на один путь и более, а также на линиях, подготавливаемых к скоростному движению, кроме упомянутых работ, выполняются по индивидуальным проектам работы по улучшению плана и профиля линии и переустройству стрелочных горловин в местах, ограничивающих скорости движения. [40]
Большое значение для улучшения всей системы ведения путевого хозяйства имеет принятый курс на увеличение объемов и повышение качества работ при капитальном и среднем ремонте ( в первую очередь на наиболее грузонапряженных и пригородных участках с интенсивным движением поездов), с тем чтобы всемерно сократить трудоемкость работ в процессе текущего содержания, которое по существу должно свестись к проверке и контролю состояния пути и выполнению минимума предупредительных работ. [41]
Однако приказ № 28 / Ц от 4 ноября 1975 г. О мерах по ускорению оборота грузовых вагонов на железных дорогах предусматривает организацию капитального ремонта пути, и в первую очередь на пригородных участках с большими размерами движения, при необходимости и в темное время суток, для чего должна разрабатываться технология ремонта, обеспечивающая безопасное и высокопроизводительное производство работ. [42]
Для безопасной посадки, высадки и перехода пассажиров на станциях у каждого пути приема и отправления пассажирских поездов, а также в необходимых случаях на пассажирских остановочных пунктах, в том числе на пригородных участках, сооружаются платформы с навесами или павильонами, билетными кассами н пешеходными тоннелями или мостами. [43]
Многоканальное оборудование ( передачи) телеграфных сигналов ( МОСТ) предназначено для образования ДК в цифровых трактах с пропускной способностью 8000 бит / с, образуемых в системах ИКМ-12М, ИКМ-15, ИКМ-ЗОС, которые используются на внутрирайонных и пригородных участках сетей AT, ПС и ПД. Аппаратура МОСТ позволяет получить семь кодонезависимых ДК со скоростью модуляции 50 Бод или посредством объединения двух ( четырех) ДК - один на 100 ( 200) Бод. Сопряжение ДК с цифровым трактом осуществляется методом СИП. [44]
Свердловск ( 1749 км) и др., основные направления пассажирского сообщения: Ленинград - Москва - Ереван через Харьков - Ростов ( 3530 км), Москва - Чоп через Киев - Львов ( 1700 км), а также пригородные участки городов Волгограда, Минска, Вильнюса, Владивостока и ряда других. [45]