Динамический фактор

Cтраница 3

График зависимости динамического фактора от скорости движения называют динамической характеристикой автомобиля. Его строят для всех передач. [31]

Средние значения динамического фактора на каждом участке соединяем г точкой О: отрезки АБ, БВ, ВГ... [32]

Тягово-скоростная характеристика автомобиля ( / - V - передачи. [33]

Графическая зависимость динамического фактора D от теоретической скорости UQ на разных передачах ( рис. 51) является тя-гово-скоростной характеристикой автомобиля. [34]

В таком пределе существенные динамические факторы в амплитудах струн и суперструн практически совпадают. [35]

В большинстве случаев статические и динамические факторы действуют согласованно, способствуя какому-нибудь одному направлению реакции. [36]

В большинстве случаев статические и динамические факторы действуют согласованно, способствуя какому-нибудь одному направлению реакции. Однако известны примеры, когда статические и динамические факторы действуют в противоположных направлениях; в таких случаях, как правило, решающее влияние оказывают динамические факторы. [37]

К устранению влияния вибраций на. [38]

Для уменьшения влияния динамических факторов целесообразно также применять безрычажные преобразователи. [39]

Недоучет ге о динамического фактора приводит к созданию неадекватных физико-геологических моделей среды и, как следствие, к нерациональному проектированию их разработки ( размещение добывающих и нагнетальных скважин, высокая обводненность, падение нефтеотдачи), а также нарушению экологического состояния недр. [40]

Введение понятия о динамическом факторе одновременно упрощает решение ряда тяговых задач. [41]

Скорость, при которой динамический фактор становится равным коэффициенту / ( на графике рис. 44 - точка пересечения прямой, определяющей сопротивление дороги, и кривой динамической характеристики), является максимальной скоростью, которую автопогрузчик может развить в заданных условиях. [42]

Таким образом, и статические и динамические факторы благоприятствуют присоединению протона к метиленовой группе. [43]

Таким образом, и статические и динамические факторы благоприятствуют о л-замещению. [44]

Тяговая характеристика автомобиля-тягача. [45]

Страницы: 1 2 3 4