Феппль
Cтраница 1
Феппль выполнял со свинцовыми шариками, подвергнутыми высокому гидростатическому давлению; было установлено, что нет никаких признаков разрушения при напряжениях, во много раз превосходящих предел прочности, обнаруженный при одноосном сжатии. [2]
Феппль первый дал удовлетворительную теорию биения гибкого вала, вращающегося с высокой скоростью, и в подтверждение ее проделал ряд испытаний в своей лаборатории. [3]
Феппль, вероятно, первый дал приближенную формулу для коэффициента концентрации напряжений у выкружки подвергающегося кручению вала. Более точное решение этой задачи было дано Виллерсом: W i 1 1 е г s, L. [4]
Феппль допускает не отвечающее физической сущности явления применение формулы Стокса. [5]
Феппль в первый раз занялся этим вопросом, то он нашел приближенное решен-ие на основании сравнения рассматриваемой задачи с известной из элементарного курса сопротивления материалов теорией изгиба балки, лежащей на упругом основании ( теория верхнего строения железнодорожного пути), к поместил это решение в пятом томе своего курса Технической механики ( Vorlesungen... [6]
Феппль нашел, однако, что это положение бу - Фиг. [7]
Фепплем были продолжены усталостные испытания по способу Велера, поставленные в Мюнхене Баушингером. [8]
Август Феппль, под живым общим руководством которого была написана эта книга, являлся на континенте крупнейшим педагогом в области технической механики конца прошлого и начала этого столетия. [9]
Полученные Фепплем в конце этого параграфа значения критических давлений, равномерно распределенных по контуру круглой пластинки, с указанной для опертой по контуру пластинки поправкой ( см. примечание редактора на стр. [10]
В своей автобиографии Феппль обсуждает требования, которым должен удовлетворять хороший учебник. Весьма часто, замечает он, авторы учебников думают больше о критиках, собирающихся рецензировать их труд, чем о студентах. [11]
Этот метод рекомендуется в книге Феппля Сила и деформация, цит, на стр. [12]
Другой приближенный метод был предложен JL Фепплем ( L. [13]
Успехи Прандтля в инженерной механике стали известны Клейну, и по рекомендации Феппля последний решил привлечь Прандтля в Геттинген, доверив ему ответственную задачу: развернуть преподавание инженерной механики в университете. Это необычное решение6) - привлечь молодого инженера к работе в высшей математической школе и возложить на него такую серьезную миссию-еще раз свидетельствует о прозорливости Клейна. Развернувшаяся с этого момента деятельность Прандтля в Геттингене еще выше подняла высокую репутацию этого научного центра. [14]
В 1893 г. умер в Мюнхене профессор Баушингер, и в следующем учебном году Феппль был избран, чтобы заменить этого выдающегося ученого в области технической механики. [15]
Страницы: 1 2 3