Cтраница 1
Феррадо приклепано к стальной ленте, которая прикреплена к оси рычага и к рычагу. [1]
![]() |
Редуктор вентилятора холодильника тепловоза ТЭ2. [2] |
Феррадо, тесно прижатые друг к другу двенадцатью спиральными пружинами. [3]
Тормоз ленточный с обшивкой лентой феррадо. Одна лента тормоза служит для торможения, вторая - для включения лебедки на подъем. [4]
Торможение осуществляется двумя стальными лентами с феррадо, охватывающими щеки лебедки; управление тормозом производится рычагом с фиксатором, закрепляющим рычаг в установленном положении. [5]
Коническая поверхность кольцевого выступа шестерни футерована феррадо. [6]
![]() |
Двухколодочный пружинный электромагнитный тормоз. [7] |
На внутренних поверхностях тормозных колодок закрепляют феррадо ( асбестомедную ткань) для увеличения трения между колодкой и тормозным шкивом. [8]
Торможение производится натяжением двух стальных лент с феррадо, охватывающих щеки барабана лебедки. [9]
![]() |
Редуктор вентилятора холодильника тепловоза ТЭ2. [10] |
Наиболее изнашиваемыми деталями фрикционных муфт являются диски Феррадо, спиральные пружинки и коромысла включения муфты. [11]
![]() |
Ограничитель грузоподъемности мосто вого крана.| Редуктор механизма поворота башенного крана БКСМ-5. [12] |
Ограничитель грузоподъемности посредством накладки 20 с прокладкой феррадо 21 и четырех болтоз 22 крепится на одной из ветвей грузового каната под уравнительным блоком. [13]
Тормоз лебедки двухленточный; ленты стальные с колодками феррадо. [14]
Тормоз в лебедке состоит из двух колодок с феррадо, прижимаемых с помощью рычага и кулачкового валика к внутреннем части одной из ступиц барабана. [15]