Феррадо

Cтраница 4

Внизу станины имеется стол для закрепления штампов. Нижний конец винтового шпинделя связан с ползуном, перемещающимся в направляющих станины. На верхнем конце винтового шпинделя закреплен маховик S, обтя - фиг 2 2з Схема нутый по ободу кожей или феррадо. [46]

Общий вид тормоза гидрогенератора. [47]

Торможение производится сжатым воздухом давлением 6 - 8 кГ / см2, подающимся ручным клапаном или автоматически во все цилиндры тормозов. Тормоза соединены с воздушной системой трубками. В цилиндрах тормозов ходят поршни с кожаными манжетами. На поршнях закреплены стальные тормозные подушки с приклепанными к ним накладками из ленты феррадо. Воздух подается под поршни и они прижимают подушки к тормозному кольцу ротора. Для возвращения подушек и поршней на место при прекращении подачи воздуха служат возвратные пружины. [48]

Для правильной навивки каната на барабан бочка его имеет желобки, соответствующие диаметру каната, что способствует правильному и плотному наматыванию первого ряда каната. Бочка барабана соединяется своим фланцем при помощи заклепок с тормозными шайбами, диаметр которых равен 1170 мм, а ширина 240 мм. Для того чтобы во время работы барабана вся нагрузка не передавалась на заклепки, как это имеет место в других конструкциях, бочка барабана и шайбы посажены на валу на шпонках. Тормозные шайбы обхватываются тормозными лентами с прикрепленными к ним пластинками из прессованного асбеста - феррадо, внутри которых имеется медная сетка. Эти пластинки имеют обычно ширину 230 мм и толщину 25 мм. Один конец тормозной ленты крепится к тормозному валику, а второй конец - к специальным пальцам, концы которых длинными болтами, идущими сквозь пол вышки, крепятся к тормозному брусу. Для регулировки натяжения обеих лент они соединяются серьгами с коромыслом. [49]

Дисковые муфты могут быть одно - и многодисковыми. По условиям трения их исполняют сухими и масляными. Первые требуют меньших управляющих усилий, но в значительно большей степени подвержены изнашиванию. В качестве материалов пар трения в них обычно используются стали или чугуны в сочетании с феррадо, фрикционными пластмассами или металлокерамическими материалами. В масляных муфтах трущиеся элементы изготовляют из закаливаемых сталей. [50]

Такое устройство предохраняет от поломки зубьев шестерен и от перегорания обмотки электродвигателя при пуске или резкой остановке станка. Кроме того, при постоянном вращении ротора и фрикционной шестерни 3 используется их кинетическая энергия для пуска станка из положения заступа. Ускоряется также останов станка при выключении, так как отпадает необходимость торможения ротора и шестерни фрикционной муфты. На рис. 84, а показано положение, когда фрикционная муфта разомкнута. В этом случае фрикционная шестерня 3 свободно вращается на тумбе ходовой шестерни 2, а диск Феррадо 7 свободно перемещается между нажимным б и упорным 4 дисками; передачи движения главному валу нет. [51]

Страницы: 1 2 3 4