Феррадо

Cтраница 2

Трлкторный подъемник ЛТП КМ. [16]

Торможение барабана осуществляется ленточным тормозом с накладками из феррадо. [17]

Изношенные манжеты тормозных цилиндров и тормозные накладки из ленты феррадо заменяют. [18]

Двухколодочный тормоз отечественных станков-качалок. [19]

На внутренней поверхности тормозной ленты закреплены накладки 3 из феррадо. [20]

Устройство для торможения маятника состоит из стальной ленты с нанесенной полоской феррадо, которая правым концом прикреплена к станине копра, а левым - к угольнику, поворачивающемуся вокруг оси. Этот угольник соединен посредством тяги и вилки с ножной педалью. Наибольший прогиб ленты получается при нажиме на педаль. [21]

Постоянно замкнутый ленточный тормоз с храповиками. / - корпус тормоза. 2 - крышка. 3 - масленка. 4 - шкив. 5 - червячный вал. 6 - храповое колесо. 7 - гайка. 8 - замочная шайба. 9 - ось собачки. 10 - собачка. 11 - пружина собачки. 12 - тормозная лента. 13 - валик крепления тормозной ленты. 14 - винт. 15 - пружина натяжная. [22]

Обод тормозного шкива 4 охватывает стальная тормозная лента 12, облицованная феррадо. На другом конце ленты 12 приклепан винт 14, который через отверстие в корпусе тормоза 1 выходит наружу. На конце винта 14 имеется пружина 15, которая удерживается шайбой и двумя гайками. [23]

При изготовлении обода катка из фрикционного материала ( кожа, текстолит, феррадо) второй каток делается из стали или чугуна. [24]

Чаще всего трущиеся поверхности делают из закаленной стали, прессованного асбеста, феррадо или латуни. Особенно хорошо зарекомендовали себя дискм из прессованного асбеста. Описанная муфта имеет малую поверхность трения. Поэтому передаваемый ею момент невелик. [25]

Перед началом работы пресса должны быть тщательно проверены: исправность ограждения, состояние ленты феррадо на маховике, прочность ее крепления и исправность рычагов управления. [26]

При торможении колодками давление на тормозной диск распределяется более равномерно, благодаря чему снижается износ ленты феррадо. Колодочный электромагнитный тормоз имеет две колодки 2 с приклепанной к ним лентой феррадо. После выключения тока пружина 4 поворачивает рычаги, прижимает колодки 2 к. [27]

Основные детали, изготовляемые из биметаллических сталь-металлокерамика материалов, - тонкостенные автомобильные вкладыши, втулки и диски феррадо. [28]

Сверху на серьге неподвижно закреплен тормозной диск, к которому винтом с пружиной постоянно поджат хомутик, с прикрепленными к нему вставками феррадо. [29]

Схемы фрикционов тракторного подъемника. [30]

Страницы: 1 2 3 4