Фильтр - грубая очистка - масло
Cтраница 1
Фильтр грубой очистки масла 10 установлен в горизонтальном положении с правой стороны двигателя. Внутри корпуса фильтра под колпаком поставлен двойной фильтрующий элемент; каждый фильтрующий элемент состоит из металлического гофрированного каркаса с натяжной латунной сеткой, под которой расположена стальная сетка. [1]
 |
Фильтр грубой очистки масла. [2] |
Фильтр грубой очистки масла включается в систему смазки двигателя последовательно, поэтому через него проходит все масло, подаваемое насосом в главную магистраль. [3]
Фильтр грубой очистки масла ( сетчатый секционный): 1 - корпус фильтра) г - фильтрующая секция; 3, 4 -сетки; S - каркас; 6 -коллектор. [4]
Фильтр грубой очистки масла имеет в корпусе шесть одинаковых фильтрующих секций пластинчато-щелевого типа, включенных параллельно. [5]
Фильтр грубой очистки масла имеет десять одинаковых фильтрующих секций пластинчато-щелевого типа, включенных параллельно. Система тонкой очистки масла - комбинированная, состоит из параллельно включенных двух фильтров: центробежного ( центрифуга) и фильтра тонкой очистки со сменными бумажными фильтрующими элементами. Фильтр тонкой очистки имеет стальной сваркой корпус, в котором расположены 28 фильтрующих секций. Фильтрующие секции состоят из полого стального стержня, на который навита фильтровальная бумага с прокладками из картона. [6]
Фильтр грубой очистки масла нуждается в спуске отстоя после каждых 1000 км пробега и в периодической очистке фильтрующих пластин. Перед удалением отстоя необходимо проворачивать на один-два оборота рукоятку вала фильтра, расположенную сверху корпуса. [7]
Фильтр грубой очистки масла ( рис. Фильтр 23) пластинчатый, щелевой. [8]
Фильтр грубой очистки масла ( рис. 124) сетчатый одно-секционный состоит из корпуса 1, колпака 4, фильтрующего элемента 5, перепускного клапана 16 и сигнализатора. [9]
 |
Фильтр грубой очистки масла. [10] |
Фильтр грубой очистки масла ( рис. 21) предназначен для предварительной ( грубой) очистки масла от механических примесей в масляной системе дизеля. [11]
Фильтр грубой очистки масла промывают в такой последовательности: сливают масло из корпуса фильтра; разбирают фильтр, вынимают фильтрующие элементы и удаляют грязь с помощью волосяной щетки; промывают фильтрующие элементы в профильтрованном чистом керосине с применением волосяной щетки ( при промывке фильтров внутренние полости элементов должны быть закрыты); промывают фильтрующие элементы в бензине, после чего продувают сжатым воздухом; собирают фильтрующие элементы и устанавливают в корпусе фильтра. Сборка фильтрующих элементов с поврежденными сетками не допускается. [12]
 |
Крепление резца. [13] |
Фильтры грубой очистки масла осматривают ежедневно и очищают по мере необходимости. Фильтры пластинчатые очищают не реже одного раза в месяц поворотом рукоятки на 1 - 3 оборота. В новом станке фильтры очищают ежедневно. [14]
Фильтр грубой очистки масла пластинчато-щелевого типа включается в масляную магистраль последовательно. Фильтрующий элемент состоит из фильтрующих и промежуточных пластин, служащих для обеспечения необходимого зазора для прохода масла, установленных на центральном стержне некруглого сечения, имеющего рукоятку. Для очистки фильтрующих пластин в зазоры между ними входят очищающие пластины, надетые на стержень прямоугольного сечения. [15]
Страницы: 1 2 3 4