Cтраница 2
Фильтр грубой очистки масла сетчатого типа состоит из двух фильтрующих пакетов. [16]
Фильтры грубой очистки масел двигателей колесных и гусеничных машин задерживают абразивные частицы размером более 60 - 80 мк, в то время как 80 - 90 % частиц пыли, проникающих в двигатель, имеют размер меньше 30 мк. Фильтры тонкой очистки пропускают лишь самые мелкие частицы размером 5 - 10 мк. [17]
Промыть фильтр грубой очистки масла ( через каждые 50 - 60 час. [18]
Большинство фильтров грубой очистки масла и топлива выполнены в виде металлических щелевых ( пластинчатых, ленточных, проволочных) или сетчатых фильтров и являются несменяемыми в эксплуатации. Фильтры тонкой очистки, за исключением керамических и пластмассовых, необходимо заменять новыми после однократного использования. [19]
![]() |
Фильтр грубой очистки масла. [20] |
Патроны фильтров грубой очистки масла очищают несколько раз в смену и не реже чем через каждые 7 - 8 ч работы. [21]
В фильтрах грубой очистки масла автомобильных двигателей ЗИЛ-130, ЗИЛ-164, ГАЗ-51, ЗМЗ-21, МЗМА-408 и.др. имеются еще счищающие пластины-скребки. [22]
В фильтрах грубой очистки масла автомобильных двигателей ЗИЛ-130, ЗИЛ-164, ГАЗ-51, ЗМЗ-21, МЗМА-408 и др. имеются еще счищающие пластины-скребки. [23]
Как устроен фильтр грубой очистки масла. Как удаляют осадок у фильтра грубой очистки. [24]
Очищают и промывают фильтр грубой очистки масла и масляную центрифугу. Сливают отстой из топливных баков и фильтров грубой и тонкой очистки топлива. Систему заполняют топливом, и из нее удаляется воздух. [25]
Очищают и промывают фильтр грубой очистки масла и реактивную масляную центрифугу. Проверяют число оборотов ротора центрифуги. Сливают отстой из топливного бака, фильтров грубой и тонкой очистки топлива. Заполняют систему топливом и удаляют из нее воздух. Прочищают топливоотводящии канал в подкачивающем насосе и отверстия в крышке бака основного двигателя и пробке бака пускового двигателя. [26]
Осевое перемещение валика фильтра грубой очистки масла не допускается. Регулирование производится изменением количества фильтрующих пластин. [27]
На рис. 30 показан фильтр грубой очистки масла, на рис. 31 - вкладыш коренного подшипника, а на рис. 32 - цилиндр мотора и поршень, охлаждаемый смазочным маслом. [28]
![]() |
Водомасляный теплообменник. [29] |
На раме дизеля установлен фильтр грубой очистки масла. [30]