Фильтр - грубая очистка - масло
Cтраница 3
 |
Ленточно-щелевой фильтр грубой очистки топлива дизеля. [31] |
К первому типу относятся фильтры грубой очистки масла типа Кнехт, в фильтрующих элементах которого лента-проволока круглого сечения из нержавеющей стали намотана с натягом по спиральной канавке, выполненной на продольных выступах полого каркаса. [32]
 |
Масляный фильтр грубой очистки. [33] |
На рис. 103 представлен фильтр грубой очистки масла пластинчатого типа. [34]
При ремонте двигателя необходимо промывать фильтры грубой очистки масла и, если нужно, заменять фильтрующие элементы и негодные детали. Перед разборкой фильтра нужно спустить грязное масло из отстойника, а затем уже отвернуть болты крышки, снять ее вместе с фильтрующим элементом, снять прокладку и вынуть перепускной клапан - Корпус, фильтрующий элемент и детали перепускного клапана промывают в керосине и обдувают сжатым воздухом, причем фильтрующий элемент промывают без разборки. [35]
К агрегатам грубой очистки относятся фильтры грубой очистки масла ( ФГОМ), которые являются обязательными в масляных системах газоперекачивающих агрегатов. ФГОМ, как правило, имеют небольшое гидравлическое сопротивление и устанавливаются последовательно в масляной магистрали, в результате чего через них проходит все масло, циркулирующее в системе. [36]
 |
Схема работы масляного. [37] |
В двигателях выпуска после 1970 г. фильтр грубой очистки масла имеет одну фильтрующую секцию. [38]
 |
Параметры пластинчато-щелевых фильтрующих элементов. [39] |
На рис. 52, б приведен фильтр грубой очистки масла типа Кнехт с механизмом очистки, применяемый в шести -, восьми-и двенадцатицилиндровых дизелях Дейтц. [40]
Когда и как удаляют грязь с фильтра грубой очистки масла. [41]
Установлено, что подавляющее большинство элементов фильтров грубой очистки масла дизельных двигателей полностью забито отложениями продуктов старения. По причине особенностей схемы системы смазки таких двигателей это исключает фильтрацию и Охлаждение масла в процессе работы двигателя. Следовательно, большинство тракторов ДТ-54 работает без фильтрации масла. [42]
В систему масла входят масляный насос, фильтр грубой очистки масла, полнопоточный фильтр тонкой очистки со сменными бумажными элементами, охладитель масла, центробежный фильтр, маслопрокачивающий насос, трубопровод и клапаны. Все элементы масляной системы ( рис. 27), кроме маслопрока-чивающего насоса и фильтра тонкой очистки масла, размещены непосредственно на дизеле. [43]
У автомобилей ЗИС-150 и ГАЗ-51 для очистки пластин фильтра грубой очистки масла снимается отстойник фильтра, после чего фильтрующие пластины очищаются волосяной кистью, смоченной в керосине. [44]
В механизмах смазки перед сборкой двигателя нужно промыть керосином фильтры грубой очистки масла, центрифуги, корпуса фильтров тонкой очистки масла и все каналы для прохода масла, а картонные элементы фильтров тонкой очистки масла заменить. При промывке на фильтрах грубой очистки нужно поворачивать рычаг, чем очищать грязь и нагар с внутренних деталей фильтра, не применяя при этом слишком больших усилий, чтобы не повредить рычаг. Если фильтр так загрязнен, что провернуть рычаг не удается, нужно залить внутрь фильтра ацетон или растворитель для нитрокрасок и оставить его там на несколько часов, после чего добиться провертывания рычага и окончательно промыть фильтр керосином. [45]
Страницы: 1 2 3 4