Полнопоточный фильтр
Cтраница 1
Полнопоточный фильтр получил свое название в связи с тем, что через него проходит весь объем масла, подаваемого насосом. [1]
Новый полнопоточный фильтр может быть установлен на двигатели ЗИЛ-130 прежних выпусков вместо старого сдвоенного фильтра. Для этого необходимо заменить прокладку фильтра, вырезав ее из паронита толщиной 0 8 мм. [2]
Фильтрующий элемент масляного полнопоточного фильтра должен заменяться после пробега 4000 км. Сам элемент промывке и ремонту не подлежит. При замене элемента необходимо каждый раз менять резиновые уплотнительные шайбы самого элемента и резиновую прокладку стакана. Особенно тщательно надо проверить предохранительный клапан полнопоточного фильтра. Для этого корпус клапана вывертывают из крышки фильтра и разбирают, зачистив керновку. При большом износе шарика его меняют. [3]
 |
Масляный насос двигателя АЗЛК-412. [4] |
На двигателе ВАЗ-2101 неразборный полнопоточный фильтр состоит: из корпуса, фильтрующих элементов ( основного - бумажного и дополнительного - пластмассового), перепускного и проти-водренажного клапанов. Последний представляет собой манжету из маслостойкой резины, которая свободно пропускает масло в корпус фильтра, но не позволяет ему вытекать из корпуса в поддон картера при неработающем двигателе. Такое устройство способствует постоянному сохранению запаса масла в корпусе фильтра и каналах, что, в свою очередь, обеспечивает быструю подачу масла к трущимся поверхностям после пуска двигателя. [5]
Весь период работы полнопоточного фильтра на двигателе может быть разделен на три фазы. [6]
 |
Схема установки полнопоточного фильтра в системе смазки двигателя ГАЗ-24. [7] |
В некоторых конструкциях полнопоточных фильтров вставляет ся дополнительный фильтрующий вкладыш из пластмассы ( этрол - Целлюлозы), служащий фильтром грубой очистки. [8]
В случае засорения полнопоточного фильтра со сменными фильтрующими элементами масло будет поступать в главную магистраль через перепускной клапан, установленный в фильтре. [9]
При ТО-2 у полнопоточных фильтров заменяют фильтрующие элементы, а центробежные разбирают, осматривают и промывают. [10]
Эта же фирма выпускает полнопоточные фильтры, конструкция которых показана на рис. 117, г. Фильтрующий элемент представляет собой набор фильтрующих пластин с промежуточными прокладками-шайбами между ними для свободного двухстороннего подвода рабочей жидкости. По внутреннему диаметру пластины совмещены с радиальными отверстиями перфорированной трубки. [11]
Как устроен и работает полнопоточный фильтр. [12]
Для фильтрации масел в полнопоточных фильтрах создан фильтрующий материал, получивший название БФМ. Тонкость отсева примесей этим материалом составляет 20 мк. [13]
На двигателе ЗМЗ-53-12 установлен один полнопоточный фильтр. [14]
В тепловозных дизелях типа Д-100 устанавливают полнопоточный фильтр грубой очистки и на ответвлении - силовой очиститель и фильтр тонкой очистки. Такая схема была описана выше. [15]
Страницы: 1 2 3 4