Cтраница 4
Волна пониженного давления создается путем посылки сигнала по линии связи с остановленной насосной станцией на предыдущую насосную станцию для отключения на ней одного или нескольких насосных агрегатов. При этом от предыдущей насосной станции навстречу волне повышенного давления будет двигаться волна пониженного давления, и при встрече эти волны давления будут взаимно гаситься. [46]
Различают активные и пассивные методы защиты трубопроводов от перегрузок по давлению. К активным относится создание волны пониженного давления, идущей навстречу волне повышенного давления. Волна пониженного давления создается путем посылки сигнала по линии связи с остановленной нефтеперекачивающей станции на предшествующую для отключения на ней одного или нескольких насосных агрегатов. При этом возникает волна пониженного давления, двигающаяся по потоку. При встрече волн пониженного и повышенного давления они взаимно гасятся и, следовательно, опасного повышения давления в трубопроводе не произойдет. [47]
Различают активные и пассивные методы защиты трубопроводов от перегрузок гто давлению. К активным относится создание волны пониженного давления, идущей навстречу волне повышенного давления. Волна пониженного давления создается путем посылки сигнала по линии связи с остановленной нефтеперекачивающей станции на предшествующую для отключения на ней одного или нескольких насосных агрегатов. При этом возникает волна пониженного давления, двигающаяся по потоку. При встрече волн пониженного и повышенного давления они взаимно гасятся и, следовательно, опасного повышения давления в трубопроводе не произойдет. [48]
Известно, что любая из этих причин ведет к колебаниям давления и расхода транспортируемой жидкости, которые в виде волн распространяются вверх и вниз по потоку жидкости. В сечениях трубопровода с высоким уровнем статического давления ( в частности, на пониженных участках трассы) такие волны способны создать аварийную ситуацию и привести к разрыву трубы. В то же время волны пониженного давления, приходя на линию всасывания станций, способны остановить перекачку нефтепродуктов срабатыванием системы противокавитационной защиты. [49]
Система создания волны пониженного давления ( система Волна) применена на отдельных участках нефтепровода Дружба. При использовании данного средства защиты нефтепровода от перегрузки по давлению необходимо уметь рассчитать число насосных агрегатов, которые надо отключать на предыдущей НПС, а также определять, как при этом изменится пропускная способность нефтепровода и на каких еще станциях потребуется отключение насосных агрегатов. Недостатком системы защиты путем создания волны пониженного давления является необходимость обеспечения помехоустойчивости и высокой надежности линии связи. Кроме того, часть нефтепровода остается незащищенной от волны динамического давления с большой крутизной фронта. [50]
Различают активные и пассивные методы защиты трубопроводов от перегрузок гто давлению. К активным относится создание волны пониженного давления, идущей навстречу волне повышенного давления. Волна пониженного давления создается путем посылки сигнала по линии связи с остановленной нефтеперекачивающей станции на предшествующую для отключения на ней одного или нескольких насосных агрегатов. При этом возникает волна пониженного давления, двигающаяся по потоку. При встрече волн пониженного и повышенного давления они взаимно гасятся и, следовательно, опасного повышения давления в трубопроводе не произойдет. [51]
Различают активные и пассивные методы защиты трубопроводов от перегрузок по давлению. К активным относится создание волны пониженного давления, идущей навстречу волне повышенного давления. Волна пониженного давления создается путем посылки сигнала по линии связи с остановленной нефтеперекачивающей станции на предшествующую для отключения на ней одного или нескольких насосных агрегатов. При этом возникает волна пониженного давления, двигающаяся по потоку. При встрече волн пониженного и повышенного давления они взаимно гасятся и, следовательно, опасного повышения давления в трубопроводе не произойдет. [52]
Более сложный вид имеет схема. Импульс давления не может быть меньше давления парообразования, поэтому распространение этого импульса произойдет по схеме bcda befOa b, а скорости по схеме Obcdefbca 0 O, где длина отрезка О а пропорциональна давлению, равному 1 ат. Превышение давления в результате отражения от свободной поверхности волны пониженного давления ( отрезок bk и соответственно отрезок a g) не должно быть более I ат. Рабочий орган колеблется по синусоидальному закону, что и определяет характер изменения давления. [53]
Этим заканчивается вторая полуфаза удара. У задвижки волна удара встречает препятствие и отражается. Движение отраженной волны повышенного давления от задвижки до конца водовода продолжается в течение третьей полуфазы удара. В течение четвертой полуфазы после перераспределения давления у выхода в резервуар начинается движение жидкости в прямом направлении и возникает связанная с этим понижением движение волны пониженного давления, вызывающее повторное понижение давления у задвижки. Так же как и у качающегося маятника, в первой и третьей полуфазах колебание давления происходит под влиянием сил инерции, а во второй и четвертой-под влиянием перераспределения сил, обусловленного силами инерции. Явление гидравлического удара усложняется деформацией стенок трубопровода. В зоне повышенного давления стенки трубопровода, деформируясь, образуют небольшое вздутие. Вместе с перемещением волны удара вдоль трубопровода перемещается и зона деформации. Теория гидравлического удара и методика расчетов систем на удар были даны в 1898 г. проф. [54]
При распространении хрупкого разрушения принято различать три стадии: возникновение разрушения, его развитие и остановку. Первая стадия зарождения разрушения связана в основном с начальными дефектами и возмущением поля напряжений на границе дефектов с относительно малыми скоростями деформаций стали в месте разрушения, Вторую стадию определяет стремительное распространение разрушения со скоростью v 2 км / с. При этом учитываются инерционные силы и динамика процесса. Третья стадия характеризуется рассеиванием энергии и увязанием трещины в условиях повышения пластичности материала. Для материальных трубопроводов одной из основных причин торможения разрушения считают снижение напряжения в области вершины трещины, что является следствием снижения скорости продольного распространения разрушения ниже скорости распространения фронта волны пониженного давления. Для целей практического расчета скорость фронта волны давления в трубопроводе допустимо считать равной скорости звука УЗВ в перекачиваемом продукте при конкретных условиях транспортировки. Данное обоснование во многом объясняет наблюдающееся различие в размерах разрушения материальных газопроводов по сравнению с магистральными нефте - и нефтепро-дуктопроводами. [55]