Предохранительный фильтр
Cтраница 1
Предохранительные фильтры предназначены для улавливания частиц фильтрующих материалов, вымываемых топливом из фильтров грубой и тонкой очистки, а также загрязняющих примесей, остающихся в топливной аппаратуре при ее изготовлении и вносимых в нее при техобслуживании, например при замене или осмотре форсунок или других узлов с отсоединением трубопроводов. Тонкость отсева в предохранительных фильтрах достигает в дизелях 40 мкм и в карбюраторных двигателях 140 - 160 мкм. [1]
Предохранительные фильтры высокого давления ( перед форсунками) в сетчатом исполнении применяются только на некоторых тракторных дизелях. [2]
Роль предохранительного фильтра во входном канале лаСос - форсумш очевидна. Роль же такого фильтра в выходном канале, через который топливо охлаждавшее насос-форсунку отводится в топливный бак, незначительна. [3]
В качестве предохранительных фильтров применяют щелевые фильтры и пластины из многослойной сетки. [4]
Влияние сероводорода устраняют применением предохранительного фильтра. Меркаптаны, тиофен, диметилсульфид определению не мешают. [5]
Последний тип топливных фильтров - предохранительные фильтры, являются частью форсунок, а иногда и топливных насосов. Тонкость отсева исполненных конструкций сетчатых, щелевых, металлокерамических предохранительных фильтров лежит в пределах 40 - 100 мк. Предохранительные фильтры предназначены для отсеивания из топлива частиц технологического загрязнения в виде следов механической обработки деталей, окалины с термически обработанных деталей, частиц фильтрующих материалов, которые могут попасть в топливо после его фильтрации в грубых и тонких фильтрах. Ввиду малой грязеемкости предохранительных фильтров их следует применять лишь в сочетании с фильтрами грубой очистки, тонкость отсева которых должна быть численно ниже тонкости отсева предохранительных фильтров. [6]
На входе в форсунку устанавливают предохранительный фильтр, обычно представляющий собой многослойную сетку. [7]
На входе в форсунку устанавливают предохранительный фильтр, обычно представляющий собой многослойную сетку. [8]
Несколько необычна конструкция и расположение предохранительного фильтра высокого давления форсунок двигателей типа Д-6. Здесь щелевой фильтр помещен между корпусом форсунки и распылителем ( фиг. Топливо из канала б форсунки не может попасть в канал а распылителя, минуя предохранительный фильтр. [9]
Топливо от топлнвоподкачивающего насоса проходит через штуцер 18 и предохранительный фильтр 19 по каналу 20 в полость вокруг втулки плунжера Из этой полости по другому каналу через второй фильтр и штуцер поступает в топливный бак. Таким образом топливо во время работы двигателя проходит через форсунки и охлаждает ее, а также выносит пузырьки воздуха в топливный бак. [10]
На входе в форсунку или непосредственно в ее корпусе устанавливают предохранительные фильтры, чтобы предотвратить попадание механических частиц. [11]
 |
Фильтр грубой очистки топлива с лен-точно-щелв. Ым фильтрующим элементом. [12] |
Для фильтрации топлива служат фильтры грубой и тонкой очистки и предохранительные фильтры высокого давления. [13]
Для фильтрации топлива применяют фильтры грубой очистки, тонкой очистки и предохранительные фильтры высокого давления. Фильтры грубой очистки, задерживающие наиболее крупные механические частицы, должны обладать малым сопротивлением. [14]
На конце трубопровода высокого давления перед форсункой или непосредственно в ее корпусе устанавливают предохранительные фильтры, чтобы предотвратить случайное попадание механических частиц, которые могут засорить сопловые отверстия форсунки, вызвать заедание иглы или нарушить плотность посадки ее на седло. [15]
Страницы: 1 2 3