Cтраница 3
В этом случае регулирование подшипников производят осевым перемещением наружных колец. На рис. 6.19 показано регулирование набором тонких металлических прокладок, устанавливаемых под фланцы приверт-ных крышек подшипников. [31]
![]() |
Способы регулирования подшипников осевым перемещением наружных колец. [32] |
На рис. 5.8, а показано регулирование набором прокладок 1, устанавливаемых под фланец крышки подшипников. Для этой цели применяют набор тонких ( толщиной 0 1 мм) металлических прокладок. Удобно также производить регулирование набором прокладок разной толщины. Достаточно точную регулировку можно получить, составляя набор прокладок из ряда толщин: 0 05; 0 1; 0 2; 0 4; 0 8 мм. [33]
На рис. 7.23, а показано регулирование набором прокладок 7, устанавливаемых под фланец крышки подшипников. [34]
Регулирование подшипников производят осевым перемещением наружных колец. На рис. 7.32 показано регулирование набором тонких металлических прокладок /, устанавливаемых под фланцы привертных крышек подшипников. [35]
Регулирование зазоров в подшипниках проводят осевым перемещением наружных колец. На рис. 5.17 показано регулирование набором тонких металлических прокладок 1, устанавливаемых под фланцы привертных крышек подшипников. [37]
Регулирование зазоров в подшипниках проводят осевым перемещением наружных колец. На рис. 7.32 показано регулирование набором тонких металлических прокладок 1, устанавливаемых под фланцы привертных крышек подшипников. [38]
Ведущая шестерня через шарикоподшипники 21 шейками своего вала опирается на поверхности гнезд в стойке 22 корпуса лебедки и в съемном корпусе 20 редуктора. Вытеканию смазки из-под подшипников редуктора и вала барабанов препятствуют уплотнения 19, 23 и 27, а также уплотнительные прокладки, установленные под фланцы крышек подшипников. [39]
На рис. 4.12 a - г регулирование осуществляют осевым перемещением внешних, а на рис. 4.12, д, е - внутренних колец подшипников. Регулирование подшипников фиксирующей опоры производят двумя полукольцами для удобства их заведения без снятия крышки или комплектом прокладок / ( рис. 4.12 а), устанавливаемых под фланец крышки подшипника. Для этсй цели применяют набор тонких ( толщиной 0 1 мм) металлических прокладок. Удобно также производить регулирование набором прокладок разной толщины. Так, фирма Тимкен ( США) поставляет для этого следующий комплект прокладок: толщиной 0 127 мм - 3 шт. [40]
Аналогично регулируют осевое положение червячного колеса. После того как отрегулированы подшипники и определен общий набор прокладок, их вынимают из-под фланцев крышек подшипников. Смещают вал с червячным колесом до упора в червяк. [41]
Аналогично регулируют осевое положение червячного колеса. Точность его положения контролируют или по пятну контакта ( рис. 3.33 6), или следующим образом. После того как отрегулированы подшипники и определен общий набор прокладок, их вынимают из-под фланцев крышек подшипников. Смещают вал с червячным колесом в одну сторону до упора в червяк. В этом положении измеряют зазор между фланцем какой-либо крышки подшипника и торцом корпуса. [42]
Аналогично регулируют осевое положение червячного колеса. После того как отрегулированы подшипники и определен общий набор прокладок, их вынимают из-под фланцев крышек подшипников. Смещают вал с червячным колесом до упора в червяк. В этом положении измеряют зазор между фланцем какой-либо крышки подшипника ( например, левой на рис. 6.23, б) и корпусом. Затем вал с червячным колесом смещают до упора в червяк в противоположную сторону и снова замеряют зазор между корпусом и фланцем той же крышки подшипника. Под фланец этой крышки ставят набор прокладок, равный по толщине среднему зазору. [43]
Фиксирующая опора в зависимости ст величины осевых усилий может конструироваться в вариантах рис. 14.6 с применением радиально-упорных шариковых и роликовых подшипников и упорных подшипников в сочетании с радиальными. Регулирование осевого зазора в вариантах ( а), ( б) и ( г) осуществляется набором тонких металлических прокладок, устанавливаемых под фланец крышки подшипника. В варианте ( в) регулирование осуществляется гайкой на валу. [44]