Задний фланец
Cтраница 1
 |
Коллекторная пластина. [1] |
Задний фланец используется для соединения через эластичную муфту с коленчатым валом дизеля, передний - для напрессовки коллектора. [2]
Я - задний фланец; 9 - резьбовой фланец; 10 - пресс-масленка; / / - контргайка; 12 - натяжной винт. [3]
 |
Установка на щите тягомера профильного ТМ-П1. [4] |
Манометры с задним фланцем применяются при установке на стенах и на местных щитках. [5]
Устанавливают шкив 13 с задним фланцем, шарикоподшипниками № 213 и упорным и распорным кольцами на фланец 9 и закрепляют гайкой. Устанавливают фланец 10 на хвостовик со шлицами вала 11 и скрепляют со шкивом винтами. Навертывают на вал гайку 12 и закрепляют винтами. [6]
Узел выхлопного устройства прикреплен к заднему фланцу сопловой камеры и состоит из наружного корпуса и обтекателей. Здесь же размещены устройства для: установки термопар; электропроводки; записи температуры в выхлопном конусе ТВД. Между устройством выхлопа и свободной силовой турбиной имеется переходной патрубок. [7]
 |
Сигнализирующий манометр типа ЭКМ-1У. [8] |
Корпус манометра диаметром 160 мм снабжен задним фланцем. Прибор имеет радиальный штуцер и два радиальных разъемных контактных соединения для подключения источника питания и цени сигнализации. [9]
В задней части рамы к лонжеронам приварены задние фланцы / /, имеющие такие же, как у кронштейнов 7, удлиненные разрезные ступицы, в которые устанавливаются и закрепляются оси задних поддерживающих роликов. [10]
Манометры имеют корпус диаметром 160 мм с задним фланцем и радиальный штуцер. Прибор содержит указательную стрелку 1, задающие сигнальные ( минимальную и максимальную) стрелки 2 и 3, устанавливаемые на заданные значения давлений при помощи ключа, и коробку 4 с зажимами для присоединения к прибору цепи сигнализации. [11]
На переходных фланцах балансировочные сухари располагаются на заднем фланце. [12]
Сопловые аппараты ( СА) турбины соединены друг с другом, с задним фланцем корпуса камеры сгорания и с передним фланцем корпуса свободной турбины при помощи болтов. [13]
Вентилятор наддува представляет собой осевой вентилятор ОС-06-320 ( МЦ) № 4, к заднему фланцу которого болтами прикреплена форкамера. [14]
Материал зажимается следующим образом: внутри шпинделя проходит труба 3, закрепленная неподвижно в заднем фланце / шпиндельной коробки. Передний конец трубы опирается на сферический шарикоподшипник, наружное кольцо которого укреплено в резцовой головке 7; внутреннее кольцо шарикоподшипника неподвижно. [15]
Страницы: 1 2 3 4