Фланкирование
Cтраница 4
На рис. 24, б показан стандартный контур, у которого произведено фланкирование ( срез) вершин зуба. Фланкирование преследует цель уменьшить динамическую нагрузку в зацеплении, вызываемую погрешностями изготовления зубьев. Величина и форма фланка ( среза), хотя и рекомендованы стандартом ( ГОСТ 3058 - 54), однако не являются обязательными, равно как и само применение фланков. [46]
 |
Форма кривой модификации. 1 - витка рабочего червяка. 2 - витка производящего червяка.| Схема спирального фланкирования. [47] |
Если передача предназначена только для работы с ведущим червяком, можно ограничиться фланкированием входной части витков. [48]
Исходный контур предусматривает срез кромок вершин зубьев у цилиндрических колес внешнего зацепления ( фланкирование) для уменьшения дополнительных динамических нагрузок, возникающих при работе зубчатых колес из-за - деформации зубьев к погрешностей их изготовления. [49]
Карабатсос отбрасывает конформацию ( 135), полагая, что она невыгодна из-за фланкирования радикала R двумя относительно большими радикалами R6 и Rep. Конформацию ( 133) он считает тем более предпочтительной, чем конформация ( 134), чем больше разность их свободных энергий. Между рассчитанными значениями и найденными из соотношения диастереомеров, образовавшихся при синтезе, имеется хорошее соответствие. Следует подчеркнуть, что этот новый подход не приводит к пересмотру самого правила Крама; предлагается лишь иная модель для его истолкования. [50]
ГОСТ 3058 - 45 Исходный и рабочий контуры зубчатой рейки предусматривается первый метод фланкирования. [51]
Описан вариант модификации профиля зуба с выполнением эволъвентных фасок по длине его при чистовом фрезеровании и фланкированием при шлифовании. [52]
Уменьшить опасность заедания можно уменьшением нагрузки в зоне, где велико скольжение ( применяя, напрпцер, фланкирование); уменьшением скольжения ( применяя зубья с меньшим модулем в пределах, допускаемых прочностью зуба на изгпб); применением противозадириои смазки. [53]
Исходный контур по ГОСТу 3058 - 54 предусматривает срез кромок вершин зубьев у цилиндрических колес внешнего зацепления ( фланкирование) для уменьшения дополнительных динамических нагрузок, возникающих при работе зубчатых колес из-за деформации зубьев и погрешностей их изготовления. [54]
В среднем эффект от применения фланкирования зубьев, оцениваемый как отношение динамических нагрузок в передаче до и после фланкирования, составляет 1 7 - 2 7 для прямолинейной и 2 2 - 2 7 - для криволинейной формы фланка. [55]
У стальных зубчатых колес фланкирование уменьшает динамические усилия при пересопряжении и уровень шума, поэтому их нагрузочная способность при фланкировании возрастает. Фланкирование должно было бы уменьшить шум и одновременно увеличить несущую способность передачи. [56]
 |
Профили зубчатой рейки. а-исходный. 6 - фланкированный. [57] |
Для быстроходных зубчатых передач с модулем зацепления т 2 применяется исходный контур со срезом Образование срезов на головках зубьев называется фланкированием Фланкирование позволяет уменьшить удары при входе зубьев в зацепление. [58]
Для быстроходных зубчатых передач с модулем зацепления т 2 применяется исходный контур со срезом Образование срезов на головках зубьев называется фланкированием Фланкирование позволяет уменьшить удары при входе зубьев в зацепление. [59]
Страницы: 1 2 3 4