Флаттер

Cтраница 3

Испытания по флаттеру винта производятся на моделях в аэродинамических трубах, обязательно на натурном вертолете в наземных условиях при раскрутках НВ. [31]

Задача о флаттере в том виде, как она рассматривалась выше, представляется полуобратной задачей, поскольку аэродинамические коэффициенты есть функции частоты, получаемой из решений уравнений, и, следовательно, необходимо перебрать некоторый интервал параметров частоты К, чтобы обследовать область, содержащую решение. [32]

Примером тому является флаттер - колебания упругих авиационных конструкций, вызванные аэродинамическими силами на колеблющейся конструкции. [33]

При рассмотрении явления флаттера применительно к современным инженерным исследованиям ветровых воздействий ограничимся только классическим флаттером и флаттером системы с одной степенью свободы. [34]

При детальном изучении флаттера почти во всех случаях обнаруживаются нелинейные аэродинамические эффекты. Однако в ряде ситуаций оказалось возможным успешно решить задачу на основе линейных аналитических подходов. В пользу этого свидетельствуют два основных довода. Во-первых, несущая конструкция обычно рассматривается как линейная упругая система, и при ее работе доминирующей является такая форма реакции, которой обычно соответствуют гармонические колебания с амплитудой, изменяющейся по экспоненте. Во-вторых, именно в начальной стадии процесса ( при его зарождении), которую можно рассматривать как характеризующуюся лишь небольшими амплитудами колебаний, происходит разделение устойчивого и неустойчивого режимов. [35]

Постепенно причины возникновения флаттера становились яснее, их уже можно было описать математически. [37]

В этом простом случае флаттер имеет характер резонанса. Возможно, простейшим примером резонанса является маятник, точка опоры которого продолжает совершать колебательное движение с частотой, равной частоте маятника. Легко доказать экспериментально, что в этом случае маятник будет испытывать значительные колебания. Явление резонанса ловко используют люди, предсказывающие с помощью маятника скрытые процессы. Например, они предсказывают существование воды или руды под землей. Они настраивают маятник на частоту своего пульса, так что малейшее движение руки заставляет маятник колебаться со значительной амплитудой. Наш простой случай с флаттером основан на подобном же принципе. [39]

Проводится расчет лопасти на крутильно-маховой флаттер. Необходимый запас по эффективной центровке на заданной скорости полета обеспечивается корректировкой массы противовеса. [40]

Для расчета дивергенции и флаттера многих реальных конструкций или их элементов широко применяют модель упругого стержня, нагруженного аэро - и гидроупругими силами. [41]

Сравнение с другими причинами флаттера показано на рис. 30 гл. Кроме того, следует отметить, что линейная неустойчивость заметно стабилизируется нелинейным действием упругих мембранных сил. [42]

Во многих случаях исследование флаттера несущего винта сводится к расчету колебаний изолированной лопасти. Наиболее простым видом флаттера являются колебания с двумя степенями свободы: маховым движением относительно горизонтального шарнира ч) и поворотом 6 лопасти как абсолютно жесткого тела вследствие деформации проводки управления. Основной особенностью флаттера несущего винта является наличие вызванных вращением центробежных сил, которые определяют жесткость в маховом движении. Кроме того, маховое движение и поворот лопасти относительно осевого шарнира, как правило, связаны кинематически. [43]

Коэффициент лобового сопротивления параллелепипеда в зависимости от размеров и положения в потоке ( При для h / bl шкала t / b. для h / bI шкала t / h. [44]

Это явление аналогично срывно-му флаттеру крыла самолета. [45]

Страницы: 1 2 3 4