Cтраница 4
В отличие от летательных конструкций флаттер в скважине менее стабилен, поскольку продольный динамический импульс в колонне возникает случайным образом, а внешнее демпфирование колонны труб в скважине достаточно велико. Может быть поэтому явление флаттера в бурильной колонне до сих нор не стало объектом пристального изучения. [46]
При переходе через BE наступает флаттер, при переходе через А В - выпучивание панели. [47]
Таким образом, для предотвращения флаттера конструктор имеет возможность изменять жесткости и размещение масс ( входящих в конструкцию) или специальных балансиров. В некоторых случаях для повышения критической скорости флаттера рулевых форм прибегают к установке демпферов вязкого или сухого трения. Следует при этом иметь в виду, что демпферы сухого трения ( нелинейные характеристики) эффективны лишь в пределах ограниченных внешних возмущений и требуют выдерживания необходимой затяжки в процессе эксплуатации. [48]