Нефтеналивной флот
Cтраница 3
Рассмотрен порядок эксплуатационно-экономических обоснований при организации перевозок нефтегрузов, приведены нормативы эксплуатационных расходов и капитальных вложений по нефтеналивному флоту. [31]
Описан портативный газоанализатор ГСТ-Л для оценки характера залежи по га-юкаротажным показаниям на озокерито-вых шахтах и для применения на нефтеналивном флоте. [32]
Только правильная организация труда, безусловное выполнение противопожарных правил, правил техники безопасности и производственной санитарии позволяют обеспечить безаварийную работу нефтеналивного флота и предотвратить несчастные случаи. [33]
Одним из наиболее дешевых, экономичных и технически совершенных видов транспорта нефти и газа на расстояния, измеряемые тысячами километров, является морской нефтеналивной флот, особенно когда речь идет о транспортировке их с одного континента на другой. В послевоенный период мирового нефтяного бума объемы морских перевозок возрастали интенсивно - пропорционально темпам роста нефтедобычи, затем стабилизировались. [34]
 |
Первый паровой насос на нсфтепроводной станции в Балаханах фирмы бр. Нобель. [35] |
Нобель, положившее начало применению паровых наливных судов на Каспийском море для перевозки нефти и нефтяных продуктов, создало наиболее мощный и технически совершенный нефтеналивной флот. Перевозка нефти наливом на пароходах обходилась в начале 80 - х годов не дороже 1 / 200 коп. [36]
За последние годы исследователями и специалистами опубликовано ряд фундаментальных работ, посвященных истории развития, современному состоянию, конструкционным особенностям и перспективам развития нефтеналивного флота. К числу таких публикаций относятся работы Кутырки-на В.А., Постникова В.И. / 29 /, Осташева А.В., Крыштына Л.К., Денисенк Н.И. / 30 /, Рабея ИЛ. В этих работах в достаточной мере освещены характеристика, конструкционные особенности и показатели использования судов нефтеналивного флота. [37]
На основании указанных выше исходных данных и результатов анализа выполнения плана перевозок и графика движения за истекшую навигацию разрабатываются плановые документы графика движения нефтеналивного флота на предстоящую навигацию. [38]
Одним из наиболее дешевых, экономичных и технически совер - ] пенных видов транспорта нефти и газа на расстояния, измеряемые ысячами километров, является морской нефтеналивной флот, особенно когда речь идет о траспортировке их с одного континента на другой. В последние годы, особенно в послевоенный период мирового нефтяного бума, объемы морских перевозок возрастали особенно интенсивно - пропорционально темпам роста нефтедобычи, затем стабилизировались. Создан также флот танкеров - газовозов, например, для перевозки метана из Алжира в США. [39]
В настоящее время одним из наиболее дешевых, экономичных и технически совершенных видов транспорта нефти и газа на расстояния, измеряемые тысячами километров, является морской нефтеналивной флот. [40]
Значительное количество загрязненных нефтепродуктами сточных вод образуется на нефтебазах, которые принимают на береговые очистные сооружения балластные, промывочные, льяльные и подсланевые воды с нефтеналивного флота. [41]
Значительное количество загрязненных нефтепродуктами сточных вод образуется на нефтебазах, которые принимают на береговые очистные сооружения балластные, Промывочные, льяльные и подсланевые воды с нефтеналивного флота. [42]
Количественные и качественные потери могут быть почти полностью устранены при строгом соблюдении установленной технологии и организации сливно-наливных операций, транспортирования нефтепродуктов и содержания в хорошем техническом состоянии судов нефтеналивного флота. [43]
При перевозках нефтепродуктов водным транспортом потери их при наливе, сливе, хранении и в пути следования во многом связаны с наличием, составом, конструкцией и оборудованием судов нефтеналивного флота. [44]
В понятие нефтеналивное судно в отношении выполнения Правил пожарной безопасности включаются не только транспортные суда ( баржи и танкеры), но и нефтеперекачивающие, бункеровочные, дымонагнетательные и очистные станции, станции для сбора подсланевых вод, различные емкости, предназначенные для транспортировки и хранения нефтегрузов, а также буксирные, рейдовые и вспомогательные суда, обслуживающие нефтеналивной флот. [45]
Страницы: 1 2 3 4