Флюгер - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Закон Митчелла о совещаниях: любую проблему можно сделать неразрешимой, если провести достаточное количество совещаний по ее обсуждению. Законы Мерфи (еще...)

Флюгер

Cтраница 4


Кроме открытости флюгера по румбам определен класс открытости станции в целом. Для определения степени защищенности каждой станции использованы описания окружения станций, а также произведены специальные выезды для ознакомления с местоположением станции. Класс открытости станции в целом определен с учетом преобладающих форм рельефа, оказывающих влияние на регистрацию флюгером ветрового потока.  [46]

Рассматриваются колебания флюгера под действием случайных порывов ветра.  [47]

Кроме открытости флюгера по румбам определен класс открытости станции в целом. Для определения степени защищенности каждой станции использованы описания окружения станций. Класс открытости станции в целом определен с учетом преобладающих форм рельефа, оказывающих влияние на регистрацию флюгером ветрового потока.  [48]

Кроме открытости флюгера по румбам определен класс открытости станции в целом с учетом преобладающих форм рельефа, оказывающих влияние на ветровой поток. Большая часть станций рассматриваемой территории ( около 30) находится на ровном месте среди отдельных элементов защищенности. На возвышенном месте расположено 50 станций, из них 20 - среди отдельных элементов защищенности, 20 станций защищенных и 10 открытых. Наиболее защищены ( класс 4в и 4 а) станции Екимцево и Солигалич.  [49]

50 Повторяемость направлений ветра и штилей в различные часы суток ( %. Данные этой таблицы представляют повторяемость направлений ветра, вычисленную в процентах от общего числа. [50]

Степень открытости флюгеров определена для каждого из направлений в отдельности. В случае переноса станции ( Ауце, Бауска, Виляка, Гулбене, Дагда, Елгава, Лиепая) / С определялся для той части периода, который использован для составления таблицы. В последнюю группу станций условно включены метеостанции Вент-спилс, поле, Павилоста, Скулте, Казданга и Руцава, которые можно рассматривать как прибрежные станции с большой степенью защищенности.  [51]

Кроме открытости флюгера по румбам, определен класс открытости I станций в целом. Для определения степени защищенности каждой стан - [ ции использованы подробные описания местоположения станций.  [52]

Кроме открытости флюгера по румбам, для ряда станций определен класс открытости станции в целом. Для определения степени защищенности каждой станции использованы описания местоположения станций. Класс открытости станции в целом определен с учетом преобладающих форм рельефа, оказывающих влияние на регистрацию флюгером ветрового потока.  [53]

Кроме открытости флюгера по румбам, определен, класс открытости станции в целом. Для определения степени защищенности каждой станции использованы описания станций, а также планы ближайшего окружения метеорологической площадки ( в радиусе 200 - 300 м) из технических дел станций.  [54]

Кроме открытости флюгера по р йб & м определен класс открытости станции в целом. Для определения степени защищенности каждой станции использованы описания станций и технические дела. Класс открытости станции в целом определен с учетбм преобладающих форм рельефа, оказывающих влияние на регистрацию флюгером ветрового потока.  [55]

Кроме открытости флюгера по румбам, определен класс открытости станции в целом. Для определения степени защищенности каждой станции использованы описания окружения станций. Класс открытости станции в целом определен с учетом преобладающих форм рельефа, оказывающих влияние на регистрацию флюгером ветрового потока.  [56]

В торце флюгеров закреплены пальцы / /, ограничивающие перемещение ( около 60 мм) шкворней ходовых тележек вдоль втулки, закрепленной во флюгерах.  [57]

В торце флюгеров закреплены пальцы 10, ограничивающие перемещение ( около 60 мм) шкворней ходовых тележек вдоль втулки, закрепленной во флюгерах. Возможность перемещения тележек по вертикали предохраняет кран от схода с рельсов и обеспечивает безопасность работ. Кроме того, в таком положении ходовая тележка всегда опирается на рельсы. Для повышения жесткости вертикальных стенок флюгеров стенки связаны двумя вваренными короткими трубами.  [58]

59 Схемы, измерителей углов атаки и скольжения. [59]

На осях флюгеров внутри корпуса приемника крепят щетки потенциометров ( см. гл.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5