Cтраница 2
Итак, таблица типов форм упругой линии ( рис. 4.4) имеет универсальное значение. [16]
Решается задача об определении формы упругой линии при изгибе однородной балки при различных граничных условиях. [17]
Рассмотрим некоторые примеры определения формы упругой линии изогнутой балки при малых перемещениях. [18]
Рассмотрим некоторые примеры определения формы упругой линии изогнутого бруса в области малых перемещений. [19]
Для второго приближения используем форму упругой линии, полученную при первое приближении. [20]
Для этого необходимо знать форму упругой линии штанги. [21]
Задавшись, приближенно, формой упругой линии у ( х) ( кривой наибольших прогибов), определяют запас кинетической энергии. [22]
При анализе всех возможных типов форм упругой линии условимся начальные точки О эквивалентных участков всегда располагать либо на первой ( главной), либо на нулевой ветвях периодической упругой кривой. [23]
Величина уг становится наименьшей, но форма упругой линии еще первая, хотя и несколько искаженная. После этого направление перемещения yl начинает изменяться, постепенно поворачиваясь в сторону вектора возбуждающей силы. При этом вектор возбуждающей силы тоже поворачивается в ту же сторону, только значительно медленнее. [24]
Для двухопорного ротора с консолью такая форма упругой линии получается, если силы на консоли и части ротора между опорами направлены в разные стороны. Замыкающие веревочных многоугольников соединяют точки пересечения веревочных многоугольников вертикалями, проходящими через опоры ротора. Значения прогибов следует подставлять в формулу ( 314) всегда положительными, независимо от направлений прогиба. [25]
Надо заметить, что для всех форм упругой линии, соответствующих участку ahb характеристики, возможным является перескок вниз с отрывом от винта. [26]
Уравновешивание производится последовательно по каждой из форм упругой линии ротора. Для этого на скорости, близкой к первой критической, по измерениям прогибов вала или реакций опор определяют фазу плоскости упругой линии, определяемой первой группой составляющих сил неуравновешенности. Устанавливая на роторе в найдечной плоскости систему пробных грузов, соответствующих первой форме колебаний, определяют величину системы уравновешивающих грузов, необходимую для устранения составляющих первой группы разложения неуравновешенно-стей каждого диска. [27]
Это согласно (4.81) свидетельствует об устойчивости исследованных форм упругой линии IV, V, XII ( рис. 4.15) по отношению к малым отклонениям. [28]
Процесс определения этих отрезков при такой форме упругой линии значительно упрощается в отмеченных на рис. 5.28 6 частных случаях. [29]
Однако даже сравнительно большое отклонение в форме упругой линии из числа удовлетворяющих граничным условиям дает значения частот собственных колебаний, мало отличающиеся от действительных. [30]