Cтраница 3
Полученная при пуске ротора амплитудно-частотная характеристика и форма упругой линии позволяют выбрать необходимые методы снижения уровня вибраций машины и напряжений в роторе. [31]
Для каждой балки в таблице представлены также форма упругой линии и эпюра изгибающих моментов. Внешние нагрузки обозначены: М - момент в вертикальной плоскости, совпадающей с осью бруса z ( в кГсм), Р - сосредоточенная сила ( в кГ) и ц - интенсивность распределенной нагрузки ( в кГ / см), действующие в той же плоскости. [32]
Для каждой балки в таблице представлены также форма упругой линии и эпюра изгибающих моментов. [33]
Ведь в зависимости от жесткости промежуточных опор форма упругой линии может существенно изменяться. Поэтому при подборе функций, описывающих форму упругой линии, необходимо вводить уже не один масштабный параметр, как это делалось в рассмотренных ранее примерах, а несколько параметров, соотношение между которыми в дальнейшем следует подбирать из условий минимума критической силы. [34]
Для каждой балки в таблице представлены также форма упругой линии и эпюра изгибающих моментов. [35]
При таком условии классификационная таблица возможных типов форм упругой линии будет выглядеть, как изображено на рис. 4.4. Здесь расположение начальных точек О обозначается символами Оо и 0 соответственно на нулевой и первой ветвях для форм перегибного рода, а символами 00о и 0 для форм бесперегибного рода. В каждой клетке таблицы изображены разновидности очертания каждого данного типа формы упругой линии изогнутого тонкого стержня. [36]
Второй вариант - области существования различных, форм упругой линии непрерывно следуют друг за другом. [37]
Потеря энергии является следствием сделанного предположения о форме упругой линии. В действительности эта энергия представляет собой энергию высших форм колебания ( обертонов), которые при упрощенном расчете не учитываются. [38]
Полученная при пуске роторной системы амплитудно-частотная характеристика и форма упругой линии позволяют оценить необходимые технологические методы для снижения уровня вибраций опор и напряжений в роторе. [39]
Графики составляются для нескольких сечений ротора с учетом формы упругой линии. [40]
Для балки, имеющей несколько участков, определение формы упругой линии является достаточно сложной задачей. Уравнение (5.19), записанное для каждого участка, после интегрирования, содержит две произвольные постоянные. [41]
Если упругая линия балки при продольно-поперечном изгибе имеет форму упругой линии стержня с опорными устройствами балки, после потери устойчивости, то на основании ( ХП. [42]
Отсюда видно, что в точной теории изгиба определение формы упругой линии при продольном изгибе несколько проще, чем при поперечном. [43]
Уравнение ( 53) в дальнейшем используется для определения форм упругих линий при колебаниях с разными частотами. [44]
Для того чтобы воспользоваться выражением (15.33), необходимо определить форму упругой линии вала. В первом приближении возьмем ту упругую линию, которую имеет вал при статическом нагружении его двумя заданными силами и собственным весом. Поскольку жесткость вала многократно меняется по его длине, определение упругой линии аналитическими методами, описанными в гл. IV, представляет значительные трудности. В таких случаях прибегают к графическому методу или к методу численного интегрирования. Последний в настоящее время является более употребительным. [45]