Формирование - сборный вагон
Cтраница 1
Формирование сборных вагонов на путях общего и необщего пользования станций, не указанных в сетевом плане, а также организация внутридорожных грузопотоков мелких отправок осуществляются по дорожным планам формирования, разрабатываемым управлениями дорог. Вагоны, отправляемые для сортировки за пределы своей дороги, - должны быть сформированы только по сетевому плану. [1]
Если формирование прямых сборных вагонов невозможно, то проверяются условия формирования сборно-перегрузочных вагонов с мелкими отправками на две, три и вообще на возможно меньшее число станций назначения. [2]
 |
Пульт-табло для определения пунктов сортировки мелких отправок. [3] |
Станция формирования сборного вагона обязана указать в правой верхней части вагонного листа наиме нование станции выгрузки или следующей сортировки, согласно которой сборные вагоны ставят в поезда. [4]
Общесетевой план формирования сборных вагонов разрабатывают только для сетевых грузосортировочных станций, которые расположены на направлениях, где разветвляются наиболее мощные грузопотоки мелких отправок, и имеют сортировочные платформы с достаточными фронтами и оснащением. Так как более половины мелких отправок перевозят в пределах одной или смежных дорог, то сетевой план дополняется дорожным, предусматривающим порядок формирования сборных вагонов на станциях, не включенных в сетевой план. [5]
Разрабатывается план формирования сборных вагонов с контейнерами / в соответствии с которыми вагоны с контейнерами направляются на определенные станции с контейнерными пунктами. Здесь производят расформирование и формирование вагонов из контейнеров таким образом, чтобы вагон с вновь погруженными контейнерами мог следовать до станции выгрузки или до следующей станции с контейнерным пунктом. [6]
В планах формирования сборных вагонов применяется единая сетевая разметка, предусматривающая деление всей сети дорог на сортировочные участки, каждому из которых присвоен условный номер. Вместо станций и дорог - назначения мелких отправок в сборном вагоне в плане формирования указываются условные номера сортировочных участков. Сетевой план формирования устанавливает станции выгрузки или сортировки сборных вагонов с указанием номеров сортировочных участков назначения отправок в этих вагонах и категорий сборных вагонов. [7]
Дорожные планы формирования сборных вагонов регулируют внутриобластные и межобластные грузопотоки мелких отправок, перевозимых в местном и прямом сообщении. [8]
Дорожным планом формирования сборных вагонов устанавливается также порядок подгруппировки мелких отправок, отгружаемых грузоотправителями с подъездных путей, с выделением, в зависимости от грузопотока, назначений для формирования прямых или перегрузочных вагонов. [9]
Сортировка мелких отправок и формирование сборных вагонов - наиболее важные и сложные операции, выполняемые при перевозке грузов мелкими отправками. Сортируют мелкие отправки на специальных грузосор-тировочных платформах, а при отсутствии их-в крытых складах. При сортировке груза применяют электрические погрузчики и поддоны. [10]
С введением сетевого плана формирования сборных вагонов количество сортировок мелких отправок значительно сократилось: в 1952 г. на каждую отправку приходилось в среднем 5 2 сортировки, в 1954 - 3 5 и в 1955 - 2 6 сортировок на каждую отправку. [11]
На основании анализа грузопотоков мелких отправок составляют план формирования сборных вагонов, устанавливающий порядок совместной загрузки в вагоны мелких отправок в зависимости от их назначения. При этом стараются обеспечить отправление возможно большего количества прямых сборных вагонов. Однако, когда количество груза недостаточно, предусматривают формирование прямых участковых и перегрузочных сборных вагонов. В эти вагоны нужно загружать лишь те отправки, которых недостаточно для формирования прямых вагонов, а подгруппировывать их по назначениям следует так, чтобы обеспечить минимальное число переработок на попутных грузосортировочных станциях. [12]
При достаточном грузопотоке в дорожном плане указывают направления формирования сборных вагонов по плану сетевых станций дороги, а при недостаточном грузопотоке - на какую сетевую станцию своей дороги и в каких вагонах ( перегрузочных или сборно-раздаточных) направляют грузы для подгруппи-ровки по сетевому плану, а также порядок и расписание курсирования секционных, сборно-раздаточных вагонов или платформ с закрепленными контейнерами. [13]
Статическую нагрузку при расчетах принимают средней по каждому назначению плана формирования сборных вагонов. [14]
Сетевой план формирования определяет порядок работы каждой сетевой грузосортировочной станции по формированию сборных вагонов, направляемых за пределы своей дороги. [15]
Страницы: 1 2 3