Cтраница 3
Ввиду большого количества станций назначения мелких отправок, кроме прямых вагонов, формируют прямые участковые вагоны, загружаемые мелкими отправками назначением на станции одного участка, и перегрузочные вагоны, груз которых следует на разные станции нескольких сортировочных участков. Порядок подгруппировки мелких отправок для загрузки сборных вагонов устанавливается в сетевом и дорожных планах формирования сборных вагонов. [31]
Планом формирования вся сеть дорог разбита на районы, обслуживаемые соответствующими грузосортировочными станциями. Мелкие отправки, следующие на какую-либо станцию, находящуюся в пределах одного из таких районов, если их недостаточно для формирования прямого сборного вагона, могут быть загружены в перегрузочный сборный вагон только вместе с грузами, следующими назначением на другие станции этого же района. Сформированные таким образом сборные вагоны направляются для рассортировки только на определенную грузосортировочную станцию. [32]
Общесетевой план формирования сборных вагонов разрабатывают только для сетевых грузосортировочных станций, которые расположены на направлениях, где разветвляются наиболее мощные грузопотоки мелких отправок, и имеют сортировочные платформы с достаточными фронтами и оснащением. Так как более половины мелких отправок перевозят в пределах одной или смежных дорог, то сетевой план дополняется дорожным, предусматривающим порядок формирования сборных вагонов на станциях, не включенных в сетевой план. [33]
Станции, производящие массовую переработку вагонов и формирование и. На сортировочных станциях, кроме того, выполняют операции по пропуску поездов без переработки и с частичной переработкой; осмотру и подготовке поездов и вагонов в техническом и коммерческом отношении; смену локомотивов и бригад у транзитных поездов, сортировку грузов и формирование сборных вагонов с контейнерами и мелкими отправками, обслуживание изотермического подвижного состава, а также местную грузовую работу, ремонт, техническое обслуживание и экипировку локомотивов. Эти станции являются опорными пунктами на сети дорог по организации вагонопотоков. От их успешной работы в значительной мере зависит выполнение плана перевозок. [34]
Перевозка грузов мелкими отправками осуществляется согласно сетевому и местному ( дорожному) планам формирования сборных вагонов. Эти планы предусматривают порядок подгруппировки в сборных вагонах мелких отправок, следующих на одну или несколько станций назначения, направление перегрузочных вагонов для переработки на грузосортировочные станции, а также порядок работы сборно-раздаточных вагонов. В последние годы план формирования сборных вагонов составляют, применяя единую сетевую разметку. Сетевая разметка облегчает планирование работы грузосортировочных платформ и сортировку мелких отправок, упрощает пользование сетевым планом формирования сборных вагонов, дает возможность правильно анализировать и изучать грузопотоки мелких отправок. [35]
Мелкие отправки могут также перевозиться в сборно-раздаточных вагонах, сопровождаемых весовщиками-раздатчиками. Перегрузочные сборные вагоны следуют на соответствующие грузо-сортировочные станции по планам формирования сборных вагонов для рассортировки и дальнейшего направления грузов на станции назначения. Составляются сетевой и дорожный планы формирования сборных вагонов, предусматривающие направление мелких отправок по кратчайшему расстоянию с минимальным количеством сортировок вагона ( выгрузка и погрузка мелких отправок) в пути следования. Сборные вагоны, направляемые для сортировки за пределы железной дороги отправления, должны быть сформированы согласно сетевому плану. [36]
Перевозка грузов мелкими отправками осуществляется согласно сетевому и местному ( дорожному) планам формирования сборных вагонов. Эти планы предусматривают порядок подгруппировки в сборных вагонах мелких отправок, следующих на одну или несколько станций назначения, направление перегрузочных вагонов для переработки на грузосортировочные станции, а также порядок работы сборно-раздаточных вагонов. В последние годы план формирования сборных вагонов составляют, применяя единую сетевую разметку. Сетевая разметка облегчает планирование работы грузосортировочных платформ и сортировку мелких отправок, упрощает пользование сетевым планом формирования сборных вагонов, дает возможность правильно анализировать и изучать грузопотоки мелких отправок. [37]
Прогрессивную технологию сортировки сборных вагонов применяют работники станции Люблино Московской дороги. Сортировочная платформа здесь специализирована на 48 направлений. Она работает круглосуточно в четыре смены. Платформа разбита на участки, и каждому из них присвоен номер в соответствии с единой сетевой разметкой и планом формирования сборных вагонов. Общий фронт одновременной сортировки 24 вагона по 12 с каждой стороны платформы. Четыре комплексные бригады одновременно сортируют все стоящие на фронте вагоны. В состав бригады входят: весовщик, водитель электропогрузчика и два грузчика. [38]