Формы - паз
Cтраница 4
Выбор значений А 2 и В 6 зависит от ряда факторов, в том числе от, формы пазов и вида обмотки якоря. [46]
Возможность станочного изготовления обмоток статоров зависит от конструкции обмотки, внутреннего диаметра и длины пакета, размера и формы паза, изоляции и многих других факторов. Сложность вопроса заключается прежде всего в необходимости ввода или тем или иным способом провода в небольшое отверстие статора с последующей раскладкой его по определенному закону по пазам. Если при намотке пакетов с наружными пазами мы имеем относительно свободный доступ к пазам и можем варьировать большим пространством при размещении формообразующих обмотку элементов станка, то при намотке статор-ных обмоток рабочее пространство строго ограничено внутренним отверстием пакета. [47]
Коэффициенты магнитной проводимости пазового, лобового и дифференциального рассеяния статора и ротора определяются по формулам § 5.4 с учетом типа обмотали формы пазов. [48]
Коэффициенты магнитной проводимости пазового, лобового и дифференциального рассеяния статора и ротора определяются по формулам § 5.4 с учетом типа обмотки и формы пазов. [49]
 |
Форма кривой напряжения при питании асинхронной машины от преобразователя частоты ( а и схема ее замещения для токов высших гармоник ( б. [50] |
При проектировании асинхронных двигателей используют таблицы рекомендуемых сочетаний чисел пазов статора и ротора с учетом числа полюсов машины, наличия или отсутствия скоса пазов, формы паза и величины воздушного зазора. [51]
 |
Формы па. [52] |
В двигателях с короткозамкнутым ротором при 2р 2 роторы часто приходится выполнять с круглыми пазами, так как небольшая высота ярма ротора не позволяет применять рассмотренные выше формы пазов. В этом случае короткозамыкаюшие кольца на обоих торцах ротора охватываются массивными стальными кольцами. При пуске токи в короткозамыкающих кольцах индуктируют в стальных кольцах большие токи, и в стальных кольцах возникают значительные потери. Это эквивалентно увеличению активного сопротивления вторичной обмотки, что приводит к увеличению пускового момента. В рабочем же режиме вследствие малой частоты токи, индуктируемые в стальных кольцах, незначительны. Поэтому такие двигатели по своим свойствам приближаются к глубокопазным. [53]
 |
Формы пазов роторов двигателей с заливкой алюминием. [54] |
В двигателях с короткозамкнутым ротором при 2р - 2 роторы часто приходится выполнять с круглыми пазами, так как небольшая высота ярма ротора не позволяет применять рассмотренные выше формы пазов. В этом случае короткозамыкающие кольца на обоих торцах ротора охватываются массивными стальными кольцами. При пуске токи в короткозамыкающих кольцах индуктируют в стальных кольцах большие токи, и в стальных кольцах возникают значительные потери. Это эквивалентно увеличению активного сопротивления вторичной обмотки, что приводит к увеличению пускового момента. В рабочем же режиме вследствие малой частоты токи, индуктируемые в стальных кольцах, незначительны. Поэтому такие двигатели по своим свойствам приближаются к глубокопазным. [55]
Как видно, уменьшение проводимости при переходе от четного поля к нечетному ц06 не зависит от соотношения размеров и и б и, как может быть показано, формы паза. [56]
Здесь / гп - высота ( глубина) паза; / - активная длина машины; 2 - число пазов; / гп - коэффициент, зависящий от формы паза. [57]
Между пазами остаются выступы, которые называют зубцами. Формы пазов бывают различными. Пазы прямоугольной формы называются открытыми. В машинах малой мощности применяют полузакрытые пазы ( см. рис. 47), в которые вкладывают проводники всыпных обмоток. Полузакрытые пазы делают грушевидной формы, поэтому ширина зубца получается равномерной по всей высоте. Всыпные обмотки могут выполняться только из проводников круглого сечения. По длине якорь разделяется на отдельные пакеты, между которыми оставляют вентиляционные каналы, называемые радиальными. Они образуются при помощи распорок, которые приклепываются или привариваются к утолщенным листам якоря, ограничивающим вентиляционный канал. При вращении якоря распорки действуют как крылья вентилятора и прогоняют через каналы воздух, который уносит с собой тепло, выделяемое в якоре. Воздух поступает в радиальные каналы через осевые. [58]
Между пазами остаются выступы, которые называют зубцами. Формы пазов бывают различными. Пазы прямоугольной формы называются открытыми. В пазах, которые показаны на рис. 47, а, обмотка удерживается проволочными бандажами. [59]
В статоре асинхронной машины применяются открытые, полуоткрытые и закрытые пазы, равномерно расположенные по внутренней окружности стали статора. От формы паза зависит величина магнитного сопротивления, которое будет наибольшим при открытом пазе. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5