Гидроочищенная фракция

Cтраница 2

Получают ароматические растворители каталитическим ри-формингом соответствующих гидроочищенных фракций с последующей экстракцией аренов и ректификацией либо фракционированием продуктов пиролиза. [16]

Гач, полученный при глубокой депарафинизации гидроочищенной фракции 270 - 340 С, был подвергнут низкотемпературному обезмасливанию при температуре минус 35 С. [17]

Фракционный состав и плотность фракций бициклических ароматических углеводородов исходных и после удаления сераорганических соединений. [18]

Кроме того, результаты адсорбционного разделения гидроочищенной фракции также указывают на почти полное отсутствие бициклических ароматических углеводородов. [19]

Топливо РТ - однокомпонентное, является гидроочищенной фракцией 135 - 280 С сернистых нефтей. В него добавляют 0 003 - 0 004 % мае. Агидол-1 ( 2 6-ди-трет - бутил-4 - метилфенол), может использоваться в качестве противоизносной присадки Сигбол ( 0 0005 % мае. [20]

Дизельное топливо ( ГОСТ 305 - 82) получают компаундированием прямогонных и гидроочищенных фракций в соотношениях, обеспечивающих требования стандарта по содержанию серы. В качестве сырья для гидроочистки нередко используют смесь среднедистиллятных фракций прямой перегонки и вторичных процессов, чаще прямогонного дизельного топлива и легкого газойля каталитического крекинга. [21]

В ПЯТОЙ ГЛАВЕ разработана принципиальная схема блока разгонки гидрогенизата с целью получения гидроочищенной фракции 270 - 340 С как исходного сырья для получения низкозастывающей основы. [22]

В результате проведенных исследований установлено, что при увеличении давления наблюдается снижение плотности гидроочищенной фракции. Это объясняется тем, что гидрирование ароматических углеводородов при низких давлениях практически не происходит. Для объемной скорости 1 ч 1 температура застывания остается практически неизменной. [23]

Основу отечественных дизельных тошшв составляют пряыогон-ные дистилляты, причем около половины из них приходятся на гидроочищенные фракции. [24]

Основу отечественных дизельных топлив составляют прямогон-ные дистилляты, причем около половины из них приходится на долю гидроочищенных фракций. Необходимо отметить, что производство малосернистых сортов топлив с содержанием серы менее 0 2 % масс, сопряжено с потерями их ресурсов и значительными энергозатратами на глубокую гидроочистку. При гидроочистке одновременно с неуглеводородными гетеро-соединениями удаляются из топлива имеющиеся в исходной нефти природные антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и другие присадки. Поэтому при производстве товарных гидроочищенных дизельных топлив возникает необходимость применения большого ассортимента и в достаточно больших количествах синтетических присадок. [25]

Компонентный состав автобензинов России, США и Западной Европы. [26]

Основу отечественных дизельных топлив составляют прямогон-ные дистилляты, причем около половины из них приходится на долю гидроочищенных фракций. Необходимо отметить, что производство малосернистых сортов топлив с содержанием серы менее 0 2 % мае. При гидроочистке одновременно с неуглеводородными гетеросоединениями удаляются из топлива имеющиеся в исходной нефти природные антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и другие присадки. Поэтому при производстве товарных гидроочищенных дизельных топлив возникает необходимость применения большого ассортимента и в достаточно больших количествах синтетических присадок. [28]

Характеристика кислородсодержащих соединений и высокооктановых бензинов ( Б. [29]

Основу отечественных дизельных топлив составляют прямогонные дистилляты, причем около половины из них приходится на долю гидроочищенных фракций. Необходимо отметить, что производство малосернистых сортов топлив с содержанием серы менее 0 2 % ( мае. [30]

Страницы: 1 2 3 4