Cтраница 1
Фронты погрузки, выгрузки или перегрузки обычно связаны с тем или иным видом транспорта, а в условиях производства - с тем или иным технологическим оборудованием. [1]
Фронт погрузки и выгрузки определяется количеством вагонов, устанавливаемых по полезной длине складского пути, которая может быть использована для одновременной погрузки или выгрузки однородных грузов. [2]
Фронт погрузки и выгрузки маршрутов при отправлении или прибытии одного или более маршрутов в сутки должен быть приспособлен для погрузки и выгрузки маршрута не более чем в две-три подачи. [3]
Фронты погрузки и выгрузки устанавливаются на основе акта обследования подъездного пути, масштабной схемы его и других необходимых документов. [4]
Фронт погрузки и выгрузки определяется количеством вагонов, устанавливаемых по полезной длине складского пути, которая может быть использована для одновременной погрузки или выгрузки однородных грузов. [5]
Фронт погрузки и выгрузки маршрутов при отправлении или прибытии одного или более маршрутов в сутки должен быть приспособлен для погрузки и выгрузки маршрута не более чем в две-три подачи. [6]
Фронтом погрузки и выгрузки называется часть путей, примыкающих к складам, открытым площадкам или механизированным пунктам, предназначенная для одновременной погрузки и выгрузки грузов. Фронт погрузки и выгрузки является одним из важнейших условий договоров на эксплуатацию подъездных путей и на подачу и уборку вагонов, поскольку непосредственно влияет на рациональное использование вагонов на подъездном пути. От размера фронта зависит количество одновременно обрабатываемых вагонов, а следовательно, и время нахождения их на подъездном пути. [7]
Длина фронта погрузки и выгрузки зависит от длины поданного состава и от принятого способа механизации погрузочно-разгрузочных работ. Причем фронт может устраиваться на полную длину состава вагонов или на ее часть. [8]
Размер фронта погрузки и выгрузки зависит от того, язляется ли склад крытым или открытым. [9]
От фронта погрузки и выгрузки вагонов следует отличать фронт подачи. Фронтом подачи вагонов называется часть складского пути, используемая для постановки группы вагонов до начала выполнения грузовых операций. На фронте подачи может быть размещено большее количество вагонов, чем перерабатывается на фронте погрузки-выгрузки. [10]
Размер фронта погрузки и выгрузки немеханизированным ( ручным) способом определяется количеством вагонов, устанавливаемых по полезной длине складского пути, которая может быть использована для одновременной погрузки или выгрузки однородных грузов. Для грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках ( см. комментарий к ст. 62), размер фронта для погрузки и выгрузки немеханизированным способом определяется количеством вагонов, размещаемых одновременно по всей длине пути, проходящего у открытого склада. Открытые площадки, имеющие навесы, считаются открытыми складами. [11]
Размер фронта погрузки и выгрузки грузов, требующих хранения в крытых складах, определяется количеством дверей в складе, поскольку от этого зависит количество вагонов, которые могут быть поставлены к складу для одновременной погрузки и выгрузки. Следует учитывать и междверное пространство. [12]
Уменьшение обусловленных договором фронтов погрузки и выгрузки в зависимости от заполнения складской площади не допускается, поскольку прирельсовые склады и площадки предназначаются не для длительного хранения грузов, а для обеспечения выгрузки прибывающих грузов. [13]
При определении размеров фронтов погрузки и выгрузки необходимо учитывать однородность груза. [14]
Установка звеньевого транспортера обеспечивает большой фронт погрузки материалов различных фракций. Около смесителя транспортер поднимают по наклонному помосту на высоту, необходимую для загрузки питателя. [15]