Cтраница 3
Для неответственных размеров несопрягаемых поверхностей, которые не входят в размерные цепи и не влияют непосредственно на характер сопряжения деталей или на эксплуатационные показатели изделий, устанавливают более широкие допуски: для размеров менее 1 мм - по 6 и 7-му классам точности; для размеров от 1 до 500 - по 7 - 9-му классам точности и для размеров свыше 500 мм - по 7 - 11-му классам точности. В тех случаях, когда требуется облегчение конструкции, обеспечение прочности деталей при малом коэффициенте запаса прочности, при малых толщинах стенок деталей, и в некоторых других случаях ( в приборостроении, в радиотехнической промышленности, в производстве летательных аппаратов и других отраслях) допуски несопрягаемых неответственных размеров устанавливают по 5-му классу точности. [31]
После нанесения гальванических покрытий происходит изменение размеров деталей. Поэтому необходимо либо обеспечивать занижение размеров деталей под покрытие, либо назначать такие толщины покрытия, которые не изменяют характера сопряжения деталей. [32]
Следует отметить, что в общем и среднем машиностроении диапазон размеров от 1 до 500 мм является наиболее распространенным диапазо - ном применяемых размеров. Для этого диапазона размеров классы точности 02 - 05 предназначены в основном для изготовления концевых мер длины, классы точности 06 - 09 - для калибров и деталей прецизионного оборудования, классы точности 1 - 5 - для обработки сопрягаемых деталей общего и среднего машиностроения, классы точности 7 - 11 -для изготовления деталей свободных ( неответственных) размеров, не влияющих непосредственно на характер сопряжения деталей. [33]
На рисунке 3.6 приведена установка седла в корпусе вентиля. Соприкосновение двух деталей происходит по плоскости и цилиндрической поверхности 0 30, что обеспечивает центрирование оси седла. Характер сопряжения деталей зависит от условий работы изделия. [34]
Одним из факторов, от которого также зависит эффективность переналадок, является единство условий базирования деталей конструкции РЭА в процессе ее сборки, обеспечение которого усложняется большим конструктивным разнообразием собираемых деталей РЭА и механических характеристик материалов деталей. Элементами, наиболее чувствительными к различным изменениям конструкции собираемого изделия РЭА, являются сборочные приспособления, которые непосредственно связаны с формой, размерами и материалом конструкции собираемых деталей. Анализ конструкций сборочных приспособлений, предназначенных для автоматизированной сборки, говорит о их большом многообразии, в связи с чем вопрос создания типовых переналаживаемых приспособлений для автоматизированной сборки РЭА является важным и зависит от: выбора рациональных схем базирования деталей РЭА; характера сопряжений деталей в РЭА как объекте сборки; конструктивных параметров агрегатов сборочного АСТО. [35]