Характеристика - гидротрансформатор
Cтраница 1
Характеристики гидротрансформатора при постоянной частоте вращения насосного колеса ( YL Coni - k) показывают, что поворотом лопаток только в реакторе нельзя достичь расширения зоны высоких КПД и увеличения его максимального значения. Момент на тур бинном колесе увеличивается при одновременном увеличении момента на насосном колесе и снижении КЦД. Такое регулирование может быть эффективным, если при этом двигатель допускает перегрузку. Более высокая экономичность подучается в гидротрансформаторах о двумя реакторами, в одном из которых лопатки неподвмшы, а во втором могут поворачиваться до полного закрытия. [1]
Характеристики гидротрансформаторов более пологие, чем у гидромуфт, и отличаются плавным изменением крутящего момента на турбинном валу при изменении его угловой скорости. [2]
Характеристика автобусного гидротрансформатора типа Лисхольм-Смит при работе с шестицилиндровым дизелем UMC, работающем при полной подаче топлива. [3]
Если характеристика гидротрансформатора непрозрачная, то задача построения совместной характеристики передачи и двигателя значительно упрощается. [4]
 |
Характеристика системы карбюраторный двигатель - гидротрансформатор - потребитель с прозрачным гидротрансформатором. [5] |
Прозрачность характеристики гидротрансформатора выражается коэф - фициентом прозрачности ПЯтахАр ( обычно Ятах8 /; Я. [6]
Рассмотрим главные свойства характеристики гидротрансформатора. [7]
Следовательно, для построения характеристики гидротрансформатора необходимо для каждого значения И - г рассчитать моменты колес и КПД. [8]
 |
Многотурбинный комплексный гидротрансформатор с поворотными лопатками реактора. [9] |
К числу способов улучшения характеристик гидротрансформаторов следует отнести и применение также весьма сложных многотурбинных гидромеханических систем. На рис. 2.113, а приведена кинематическая схема комплексного гидротрансформатора многотурбинного типа. В нем турбинные колеса 7 и Г2 передают развиваемый им момент ведомому валу через планетарные редукторы Н и Д2, что ведет к увеличению момента на ведомом валу. [10]
Для построения зависимостей, определяющих характеристику гидротрансформатора, удобно кинематическое передаточное число представить в виде величины л2 / % г 1 / г. Таким образом, передаточное число гидротрансформатора представляет собой отношение частот вращения ведомого и ведущего валов, а коэффициент трансформации - отношение крутящих моментов на ведомом и ведущих валах. [11]
 |
Влияние вязкости масла на величину крутящего момента на выходном валу гидротрансформатора ( число оборотов насоса. [12] |
Сказанное иллюстрирует рис. 9, на котором представлены характеристики гидротрансформатора Лисхольм-Смит 2, полученные при работе на различных маслах при 1000 об / мин ведущего вала и температуре 70 С. [13]
 |
Влияние вязкости масла на величину крутящего момента на выходном валу гидротрансформатора ( число оборотов насоса. [14] |
Сказанное иллюстрирует рис. 9, на котором представлены характеристики гидротрансформатора Лисхольм-Смдт 2, полученные при работе на различных маслах при 1ШО об / лшм ведущего вала и температуре 70 С. [15]
Страницы: 1 2 3