Cтраница 4
На рис. 6 - 5, б сплошными линиями показаны механические характеристики привода с ЭЛМ. При одном и том же токе возбуждения с возрастанием частоты вращения индуктора момент, передаваемый муфтой, уменьшается, С ростом тока / в при неизменном значении Мс угловая скорость ведомого вала муфты возрастает. [46]
Поскольку механические характеристики взрывозащищенных приводов с муфтой одностороннего действия аналогичны механическим характеристикам приводов нормального исполнения, область их применения с точки зрения обслуживаемой арматуры одинакова. [47]
![]() |
Влияние отдельных параметров схемы на механическую характеристику привода при подъеме ( а и спуске ( б. [48] |
На рис. 12.25, а показано влияние различных параметров схемы на механические характеристики привода при подъеме зонда, а на рис. 12.25, б - при спуске. [49]
На механизмах передвижения используется симметричная схема контроллера с последовательно включаемыми резисторами; механические характеристики привода мягкие. [50]
Так как оба двигателя буровой лебедки имеют одинаковую частоту вращения, то механические характеристики привода могут быть получены суммированием моментов отдельных двигателей при равных частотах вращения. [51]
![]() |
Влияние отдельных параметров схемы на механическую характеристику привода зонда при подъеме ( а и спуске ( б. [52] |
На рис. 9 - 32 а показано влияние различных параметров схемы на механические характеристики привода при подъеме зонда, а на рис. 9 - 32 6 - при спуске. [53]
На рис. 9 - 31 а показано влияние различных параметров схемы на механические характеристики привода при подъеме зонда, а на рис. 9 - 31 6 - при спуске. [54]
![]() |
Характеристики системы динамического торможения. [55] |
В отличие от режима подъема обеспечить такую зависимость при спуске путем формирования механической характеристики привода нельзя, поскольку она была бы статически неустойчивой. Для обеспечения требуемой зависимости необходимо автоматически или вручную изменять уставку заданной скорости спуска в функции массы колонны. Это относится в равной степени к системам рекуперативного и динамического торможения. [56]
Описанные в последующих параграфах этой главы методики динамического расчета применимы для любого семейства механических характеристик привода. [57]
Обмотка ОУ2 осуществляет отрицательную обратную связь по напряжению двигателя подачи, увеличивая жесткость механических характеристик привода и снижая остаточный магнетизм ЭМУ при отключении задающей обмотки ОУ1, чем предотвращается возникновение ползучей скорости двигателя ДП. [58]
![]() |
Система генератор-дви - рис jg-g. Система генератор - гатель с использованием ЭМУ двигатель с использованием ЭМУ в качестве генератора. в качестве возбудителя генера. [59] |
Таким образом, сопротивление г служит для компенсации снижения скорости и сохранения степени жесткости механической характеристики привода. [60]