Cтраница 2
На рис. 27.4, а показаны механические характеристики исполнительного двигателя с полюсным управлением при различных значениях а. Они линейны и пересекаются друг с другом. [16]
![]() |
Предельная механическая характеристика исполнительного двигателя следящей системы. [17] |
При обработке результатов эксперимента было найдено уравнение механической характеристики исполнительного двигателя РД-09 в данной схеме включения. [18]
![]() |
Механические характеристики двигателя РД-09 при питании от однотактного выходного каскада на лампе 6П1П. [19] |
Для расчета динамики следящей системы необходимо иметь уравнение механических характеристик исполнительного двигателя, которое может быть получено при помощи расчета или обработкой экспериментально снятых характеристик. [20]
![]() |
Двухзонные предельные циклы. [21] |
Положение границ зависит как от параметров элементов привода ( механической характеристики исполнительного двигателя, зоны нечувствительности и времени запаздывания реле), так йот метода управления, иначе говоря, от вида управляющей функции. [22]
Поэтому необходимо рассмотреть несколько случаев, соответствующих различным типам механических характеристик исполнительного двигателя. [23]
Положение границ зависит как от параметров элементов привода - механической характеристики исполнительного двигателя, зоны нечувствительности и времени запаздывания реле, - так и от метода управления, иначе говоря, от вида управляющей функции. [24]
Применительно к рассматриваемому классу систем обе эти задачи удается решить для произвольного вида механической характеристики исполнительного двигателя и различных управляющих функций. [25]
![]() |
Схема допол.| Схемэ следящей системы. [26] |
Нужно учесть также то обстоятельство, что введение жесткой тахометрической обратной связи изменяет в ( 1 / гос) раз наклон механических характеристик исполнительного двигателя. [27]
Нужно учесть также то обстоятельство, что введение жесткой тахиметрической обратной связи изменяет в ( 1 - - k0 c) раз наклон механических характеристик исполнительного двигателя. [28]
![]() |
Схема допол - [ IMAGE ] Схема следящей системы нительной обратной свя - е жесткой тахометрической об-зи к задаче 280. ратной связью. [29] |
Нужно учесть также то обстоятелъетво, что введение жесткой тахометрической обратной связи изменяет в ( I - f - feoe) раз наклон механических характеристик исполнительного двигателя. [30]