Маневренная характеристика

Cтраница 1

Маневренные характеристики могут определяться как принятым конструктивным выполнением основных элементов энергоблока, так и выбранными схемами, параметрами и техническими решениями. Так, осуществляя кратковременную перегрузку и форсировку, можно увеличить регулировочный диапазон энергоблока. Изменение начальных параметров пара оказывает определенное влияние на пусковые характеристики, что должно учитываться при их обосновании. [1]

На маневренные характеристики турбины большее, чем номинальное давление, оказывает влияние температура первичного пара. Для давления 13 МПа и выше обычно применяется промежуточный прогрев пара также до температуры 783 - 793 К - При выборе начальной температуры необходимо учитывать как главный фактор - отсутствие аустенитных сталей в основных деталях парогенератора и турбины, особенно же - сочетания сталей перлитного и аустенитного классов, имеющих различные коэффициенты теплового расширения; только при соблюдении этого условия можно ожидать хороших маневренных характеристик блока, если, конечно, применяются надлежащие конструкции сильно нагретых частей. [2]

Требования к маневренным характеристикам глубоко отражаются на направлении конструирования почти всех основных узлов паротурбинного блока. [3]

ЦСД паровых турбин. а - двухпо-точный ЦСД К-800-240 ЛМЗ. б - двухсменный петлевой ЦСД фирмы Бергманн-Борзиг. [4]

По существу задачи улучшения маневренных характеристик ЦСД те же, что и рассмотренные выше для ЦВД. При конструировании ЦСД должна быть поставлена цель достигнуть для него более высокого уровня маневренных качеств по сравнению с этими качествами ЦВД. Во всяком случае ЦСД не должен лимитировать общую маневренность турбины. [5]

Котлы с горячим циклоном имеют худшие маневренные характеристики, так как требуется большое время прогрева обмуровки в период пуска котла. [6]

Применение в схеме газотурбинной установки с современными маневренными характеристиками может сократить время пуска ПГУ до 30 мин. [7]

ЛА) более 1, повысив их маневренные характеристики. [8]

Снижение вероятности повреждений корпуса при увеличении площади руля и сокращении времени перекладки. [9]

Вахтенный штурман должен иметь полное представление о маневренных характеристиках судна, в частности о дистанции торможения, и обладать достаточным опытом использования электронного навигационного оборудования, включая радары. [10]

Были разработаны также рекомендации, направленные на улучшение маневренных характеристик и повышение надежности. [11]

Его можно было бы выполнить одностен-ным, так как маневренные характеристики турбины ограничивает не ЦВД, а РВД. Однако для маневренных турбин предпочтительно выполнять ЦВД двухстенным, как для более высоких параметров. Это, хотя и дороже, но существенно улучшает температурное состояние цилиндра и позволяет в будущем сохранить конструкцию турбины для более высоких параметров пара. [12]

На основе сетевых оптимизационных моделей верхнего уровня в совокупности с определением предельных маневренных характеристик может быть разработана некоторая процедура учета маневренных качеств при оптимизации перспективных планов. Однако более эффективными представляются другие направления исследований в этой области. [13]

Характеристики сжигаемого топлива ( выход летучих веществ VT) оказывают влияние на статические маневренные характеристики котлоагрегатов ( глубину разгрузки) и определяют устойчивость работы на минимальной нагрузке, быстроту и стабильность растопки. Отечественный опыт эксплуатации в переменном режиме котлов ТП-230, сжигающих длиннопламенный уголь с высоким выходом летучих, свидетельствует об устойчивой работе их с нагрузками 25 - 30 % от номинальной. [14]

Он выполнен с внутренним цилиндром по петлевой схеме, что значительно улучшает его маневренные характеристики. Регулировочная ступень - одновенечная, что экономически целесообразно при больших расходах пара. Четырехклапан-ное сопловое парораспределение обеспечивает высокую экономичность турбины при частичных расходах пара. [15]

Страницы: 1 2 3 4