Cтраница 1
Детонационные характеристики строят по ряду значений средних индикаторных давлений, соответствующих работе двигателя на разных составах смеси при начальной интенсивности детонации. [1]
Детонационные характеристики испытуемого и эталонных топлив строят на специальном графике, на котором нанесены стандартные детонационные характеристики эталонных топлив ( см. черт. [2]
![]() |
Критические степени сжатия алкиларомаигаеских углеводородов. [3] |
Детонационная характеристика этих углеводородов не имеет сколько-нибудь значительного практического значения, поскольку известно, что этины более детонационноспособны, чем соответствующие алканы и алкены. Так, значение критической степени сжатия для ацетилена не превышает 3 единиц, в то время как для этана - 9 4 и для этилена - 5 6 единиц. [4]
![]() |
Зависимость между числом оборотов двигателя и минимальным углом ояережения зажигания, при котором появляется детонация для топлив различного химического состава. [5] |
Детонационные характеристики снимаются при полном открытии дросселя. [6]
Детонационные характеристики некоторых парафиновых углеводородов приводятся в работе Ловеля, Кампбеля и Бонда. [7]
Детонационные характеристики испытуемого и эталонных тонлив снимают, не прерывая работу двигателя. [8]
Детонационные характеристики строятся по ряду величин средних индикаторных давлений, соответствующих работе двигателя на разных составах смеси при стандартной интенсивности детонации. [9]
Детонационная характеристика выражается графиком зависимости среднего индикаторного давления pt от состава рабочей смеси, характеризуемого отношением массы топлива GT к массе воздуха GB, расходуемых в единицу времени. Экспериментальные точки для построения этого графика снимаются при работе двигателя на режиме стандартной ( слабой, минимально слышимой) детонации, который достигается изменением наддува. [10]
Детонационные характеристики испытуемого и эталонных топлив строят на специальном графике, на котором нанесены стандартные детонационные характеристики эталонных топлив ( черт. [11]
![]() |
Октановые числа углеводородов по моторному и исследовательскому методам. [12] |
Детонационные характеристики крекинг-бензина при добавлении этиловой жидкости равномерно улучшились на всем диапазоне числа оборотов двигателя, несмотря на то, что восприимчивость его к этиловой жидкости составляет всего 3 единицы. [13]
Детонационные характеристики автомобиля определяют не менее чем на пяти смесях эталонных топлив с разными октановыми числами. На каждой эталонной смеси, изменяя углы опережения зажигания, определяют скорость движения, при которой появляется детонация во время разгона автомобиля на высшей передаче и быстром нажатии педали газа до упора от минимальной стабильной скорости движения. [14]
Детонационная характеристика испытуемого топлива наносится на эталонную сетку. [15]