Cтраница 2
На шестом этапе определяют весовые показатели характеристики инженерных характеристик с учетом рейтинга важности потребительских требований, а также зависимости между потребительскими требованиями и инженерными характеристиками. [16]
На шестом этапе СФК определяют весовые показатели инженерных характеристик с учетом рейтинга важности потребительских требований, а также зависимости между ними. [17]
После установления взаимосвязи между потребительскими требованиями и инженерными характеристиками становится ясно, какие из последних наиболее сильно влияют на удовлетворение определенных требований потребителей, какие - слабо, а какие вообще не создают так называемой добавленной ценности продукции для потребителя. [18]
![]() |
Принципиальная схема, поясняющая смысл термомеханического метода. [19] |
Среди механических свойств полимеров как конструкционных материалов важнейшей инженерной характеристикой является деформируемость. [20]
![]() |
Взаимосвязь потребительских требований и инженерных характеристик. [21] |
Эти цифры пригодятся в дальнейшем для вычисления значений инженерных характеристик. [22]
Ранее показателям тесноты связи между потребительскими требованиями и инженерными характеристиками были присвоены числовые значения. Например, сильная связь оценивается в 5 баллов, средняя - 3 балла, слабая - 1 балл. Путем умножения относительного веса потребительских требований ( рейтинга) на числовой показатель связи между потребительскими требованиями и инженерными характеристиками, определенный на четвертом этапе, определяют относительную важность каждой инженерной характеристики. [23]
Ранее показателям тесноты связи между потребительскими требованиями и инженерными характеристиками были присвоены числовые значения. Например, тесная связь оценивается в пять баллов, слабая - в три балла, а отсутствию связи присваивается один балл. Умножая относительный вес потребительских требований ( рейтинг) на числовой показатель связи между ними и инженерными характеристиками, определенный на четвертом этапе, устанавливается относительная важность каждой инженерной характеристики. [24]
![]() |
Инженерные характеристики. [25] |
На четвертом этапе производится вычисление зависимостей потребительских требований и инженерных характеристик. [26]
![]() |
Рейтинг потребительских требований. [27] |
На четвертом этапе СФК устанавливаются зависимости потребительских требований и инженерных характеристик. [28]
Поэтому на следующей строчке матрицы проставляют экспертные оценки технической реализуемости тех значений инженерных характеристик, которые наиболее востребованы потребителями. С учетом этого получаются скорректированные целевые значения инженерных характеристик. [29]
На этом этапе необходимо решить, нужно ли оставлять в проектируемом товаре те инженерные характеристики, которые не нужны потребителю. Поэтому не все, что не добавляет ценности потребителю, должно быть убрано. [30]