Искусственная характеристика

Cтраница 2

При построении искусственных характеристик для обычной схемы включения двигателя пользуются пограничной характеристикой последнего. [16]

Для построения искусственной характеристики находят для AIi 60 кГ - м по кривым рис. 1 - 23 соответствующий ток Л175 а и скорость вращения nei615 об / мин. [17]

Для построения искусственной характеристики находят для М, 60 кГ - м по кривым рис. 1 - 23 соответствующий ток /, 175 а и скорость вращения пе, 615 об / мин. [18]

Задача расчета искусственных характеристик заключается в том, чтобы по известным естественным характеристикам двигателя М - f ( /), п / ( /) и его внутреннему сопротивлению гд рассчитать точки механической характеристики пи f ( My) для любого заданного сопротивления резистора г, включенного последовательно в силовую цепь. [19]

При построении искусственных характеристик при заданных сопротивлениях гг и г2 исходят из основных уравнений равновесия напряжений и токов, так же как при рассмотрении схемы электродвигателя с параллельным возбуждением при шунтированном якоре. [20]

Вычисление точек искусственной характеристики производится в следующем порядке. [21]

Каким образом получены искусственные характеристики /, 2, 3, 4 двигателей постоянного тока со смешанным и последовательным возбуждением ( рис. 12 - 65, а, б), если характеристики 5 и 6 естественные. [22]

Каким образо получены искусственные характеристики /, 2 3, 4 двигателей постоянного тока со смешанным ( рис. 9.71, а) и последовательным возбуждением ( рис. 9.71 6), если характеристики 5 и б естественные. [23]

Механические характеристики системы Г - Д переменного тока. [24]

При этом получение искусственных характеристик осуществляется изменением сопротивления 2С в цепи постоянного тока, что приводит к уменьшению числа коммутирующих аппаратов по сравнению с обычной системой с реостатом в иепи ротора. Наличие в схеме выпрямителя 1ТВ может быть использовано для получения режима динамического торможения при питании двигателя от внешней сети с неизменным напряжением. [25]

Перейдем к построению искусственных характеристик, для которых точка а, соответствующая идеальному холостому ходу, является общей. [26]

Кривая 2 называется искусственной характеристикой. [27]

В этом случае все искусственные характеристики будут проходить через точку синхронной скорости, которая не изменяется, так как частота сети предполагается постоянной. Здесь броски динамического момента в начале пуска снизятся ( увеличатся), но зато к его концу автоматически возрастут ( снизятся) и обеспечат пуск приблизительно за прежнее время. [28]

Затем приступаем к построению искусственных характеристик, для которых точка а, соответствующая идеальному холостому ходу, является общей. [29]

Некоторые другие способы получения искусственных характеристик асинхронных двигателей нашли применение только для пуска двигателей, а также в сложных системах электропривода и будут рассмотрены ниже в этой главе и в гл. [30]

Страницы: 1 2 3 4