Хвостовик - вал
Cтраница 1
Хвостовик вала имеет посадочное место под маховик и шейку выносного подшипника, шпоночную канавку для маховика, мас-лоотражательное кольцо, представляющее собою узкий, с острым внешним краем фланец, ( см. фиг. [1]
На хвостовик вала насажена коническая шестерня привода вспомогательных агрегатов и механизма газораспределения; со стороны седьмой коренной шейки дизелей Д6 и Д12 имеется фланец крепления маховика. У дизелей В2 для установки маховлка используется шлицевой носок коленчатого вала. [2]
На резьбовой хвостовик вала навинчивается резьбовая втулка / до соприкосновения измерительного стержня 2 с плоскостью ступицы проверяемого узла. [3]
Конус хвостовика вала и конусное отверстие шестерни перед посадкой тщательно протирают уайт-спиритом. [4]
На хвостовике вала могут находиться шкив ременной передачи, полумуфта при непосредственном приводе компрессора от электродвигателя или ротор при использовании встроенных электродвигателей. [5]
 |
Контейнерный захват. [6] |
На хвостовике вала головки предусмотрены контактные кольца для питания механизмов и аппаратов захвата. Последний содержит раму с направляющими, по которым перемещаются каретки, несущие траверсы с захватными крючьями. Каретки перемещаются с помощью винтового механизма. В центре рамы укреплена консоль с переставным поперечным упором. [7]
 |
Шестеренный насос в разрезе la, б.. [8] |
На хвостовике вала шестерни S сделаны шлицы для соединения насоса с двигателем с помощью муфты. К боковым плоскостям корпуса насоса болтами прикреплены патрубки, соединяющие полости нагнетания и всасывания с соответствующими трубопроводами. [9]
На шлицевом переднем хвостовике вала 14 каждой передачи смонтирована коническая шестерня 4 реверсивного механизма лебедки, на шлицевом заднем хвостовике - шкив 13 тормоза. [10]
 |
Шестеренный насос НШ-32Э. [11] |
На хвостовике вала ведущей шестерни сделаны шлицы для соединения с приводной муфтой. К боковым плоскостям корпуса 7 насоса болтами прикреплены патрубки, соединяющие полости нагнетания и всасывания с соответствующими трубопроводами. [12]
 |
Главные передачи. [13] |
На шлицевой хвостовик вала шестерни / надет фланец 10 с четырьмя отверстиями под болты для соединения с фланцем карданной передачи привода моста. Между торцами внутренней обоймы подшипника 6 и фланца 10 зажата масло-отражательная шайба 9 с маслосгонной резьбой, выполненной на ее наружной поверхности. [14]
 |
Режим испытаний коробки передач КамАЗ мод. 15 без нагрузки на. [15] |
Страницы: 1 2 3 4