Хвостовик - вал
Cтраница 2
Износ под хвостовик вала ведущей шестерни масляного насоса по ширине восстанавливается заваркой. Поврежденные резьбы восстанавливаются постановкой дополнительной резьбовой вставки, калибровкой. [16]
Конические поверхности хвостовиков валов проверяют по краске на прилегание с конусными поверхностями полумуфт и фланцев, которое должно составлять не менее 60 % всей поверхности. [17]
 |
Герметичный привод.| Реактор РГ 2 5 - 64. [18] |
Внутри стакана расположен хвостовик вала мешалки /, который за счет магнитного поля, создаваемого вращающимся магнитом, приводится во вращение. [19]
Насадка шестерни на хвостовик вала тягового двигателя производится с подогревом в содовом растворе до температуры кипения 100 - 110 С. [20]
Эта пара трения - хвостовик вала 75 подвижного конуса и коническая втулка 13 - воспринимает горизонтальную составляющую усилия дробления. [21]
Ступицу барабана насаживают на хвостовик вала на шпонке, затягивают до отказа торцовую гайку и зашплинтовывают. На вал, надевают трубу с запорным конусом и распределительным диском. [22]
Ступицу барабана насаживают на хвостовик вала на шпонке, затягивают до отказа торцовую гайку и зашплинтовывают. На вал надевают трубу с запорным конусом и распределительным диском. [23]
Перед установкой крышки на хвостовик колен-атого вала запрессовывается шпонка шкивов коленчатого вала и станавливается маслоотражатель. В двигателях ЗИС-120 и ЗИС-5М крышки распределительных шес-зрен ввертываются упорные вин-э 1, предохраняющие распреде-ительный вал, а в двигателях ИС-5М ось промежуточной шес-фни, от продольного перемеще-ия. Устанавливаемые винты не элжны иметь износа упорной оверхности более 0 6 мм. Винты 1вертываются до отказа, а затем гпускаются на / 4 оборота и в гом положении закрепляются энтргайкой. [24]
Уплотнение задней части - хвостовика вала обеспечивается также маслоотража-тельным буртиком 21 и маслосгонной резьбой, отводящей в картер попадающее на нее масло. [25]
Привод щетки осуществляется от хвостовика вала насоса гидромеханизма, чем обеспечивается независимое вращение щетки при поступательном движении трактора. [26]
Для привода вентилятора к хвостовику колончатого вала присоединяется валик, связанный с ведущим шкивом при помощи фрикционной муфты. Ведомый шкив приводится тремя клиновидными ремнями. [27]
Ротор электродвигателя укреплен на хвостовике вала, а статор, имеющий рабочую и пусковую обмотки, запрессован в кожух компрессора. [28]
После посадки ступицы барабана на хвостовик вала центрифуги затягивают до отказа торцевую гайку и шплинтуют ее. Поскольку центрифуги - это высокоскоростные механизмы, шплинт должен быть поставлен так, чтобы надежно гарантировать торцевую гайку о г самоотвинчивания при работе аппарата. [29]
Иногда на этом этапе диаметр хвостовика вала принимают конструктивно ( на основе практики проектирования) равным 0 8 - 1 0 диаметра вала приводного двигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4