Cтраница 2
Для предотвращения этого у протяжек больших размеров ( если нет заднего хвостовика) делают цапфу. При обработке ее закрепляют в подвижное поддерживающее устройство станка, которое предохраняет протяжку от провисания. [16]
Твердосплавные выглаживающие протяжки выполняются сборной конструкции либо с отъемным передним хвостовиком, либо с отъемным задним хвостовиком. Примером эффективного применения выглаживающих протяжек может быть обработка отверстий 0Ю 0 033 в стальной заготовке. [17]
Тяжелые или длинные протяжки, а также все протяжки, работающие в автоматическом цикле, изготовляют с задними хвостовиками, которые могут быть такими же, как передние, или меньших размеров, так как они служат только для поддержки протяжки. [18]
Тяжелые или длинные протяжки, а также все протяжки, работающие в автоматическом цикле, изготовляют с задними хвостовиками, которые могут быть тех же размеров, что и передние, или меньших, так как они служат только для поддержки протяжки. [19]
На шлицевом переднем хвостовике вала 14 каждой передачи смонтирована коническая шестерня 4 реверсивного механизма лебедки, на шлицевом заднем хвостовике - шкив 13 тормоза. [20]
За материал рабочей части протяжки ( переходный конус, передняя направляющая, режущая часть, задняя направляющая и задний хвостовик) принимаем быстрорежущую сталь Р6АМ5 по табл. ПЗ приложения. [21]
Профиль шлицевых зубьев протяжек первого технологического перехода из комплекта, как и однопереходных протяжек, шлифуют, поднимая задний хвостовик. [22]
Протяжки первого и второго технологических переходов, работающие по схемам рис. 4.14, виг, шлифуют по профилю шлицев, поднимая задний хвостовик у протяжки второго технологического перехода, работающей по схеме рис. 4.14, г; припуск на участке К. [23]
Для получения больших профильных углов, являющихся углами бокового поднутрения на прямобочных шлицевых протяжках, достаточных для устранения трения боковых поверхностей зубьев, на заводе применяют задние хвостовики с большим подъемом: около 0 3 мм на 1000 мм длины протяжки. [24]
У протяжек, работающих на станках с автоматическим возвратом в рабочее ( верхнее) положение ( обычно это станки вертикального типа), за задней направляющей частью расположен задний хвостовик под быстросменный патрон. Его форма аналогична форме переднего хвостовика ( см. рис. 2.21, б), а размеры могут быть равны или на одну-две позиции размерного ряда меньше размеров переднего хвостовика. [25]
На чистовых зубьях подъем меньше, чем на черновых, чтобы избежать некоторого искажения профиля на них, протяжку нужно было бы шлифовать в две установки с разными подъемами заднего хвостовика. [26]
Чертеж протяжки приведен на рис. 4.13, диаметры зубьев - в табл. 4.2. Для первого зуба л [ 13 69 мм, для последнего Я2 13 33 мм; при шлифовании боковых поверхностей фасочных зубьев с № 11 по № 19 задний хвостовик необходимо поднять в направлении стрелки Е, подъем равен 4 38 мм на длине 1260 мм. [27]
Задний хвостовик служит для соединения протяжки с патроном, установленным на каретке обратного хода. Задний хвостовик выполняется только для автоматического или полуавтоматического протягивания, когда протяжка перемещается в исходное положение с помощью каретки обратного хода. Размеры и форма заднего хвостовика принимаются одинаковыми с передним. [28]
Точка / принадлежит впадине этого зуба. При поднятии заднего хвостовика точка 1 первого зуба и точка О, соответствующая центру окружности этого зуба, на вершине которого находится точка 1, останутся на месте. [29]
Задний хвостовик служит для соединения протяжки с патроном, установленным на каретке обратного хода. Размеры и форма заднего хвостовика принимаются одинаковыми с передними. [30]