Задний хвостовик - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Богат и выразителен русский язык. Но уже и его стало не хватать. Законы Мерфи (еще...)

Задний хвостовик

Cтраница 4


Движение протяжки на станке осуществляется с помощью гидропривода, имеющего два насоса. Один из них производительностью 200 л / мин служит для подачи масла в основной ( рабочий) гидроцилиндр, другой - производительностью 25 л / мин - подает масло во вспомогательный гидроцилиндр. Гидропривод позволяет осуществлять три цикла работы: полный цикл, простой цикл и наладочный. Работу на полном цикле производят длинными протяжками ( 1200 - 1300 мм) с задним хвостовиком. Протяжку устанавливают хвостовиком во вспомогательный патрон, получающий движение от штока вспомогательного цилиндра. Протяжка перемещается, поддерживаемая роликом, к рабочему патрону. Патрон захватывает передний хвостовик протяжки, перемещает ее вместе со вспомогательным патроном до его раскрытия от копира, осуществяет рабочий и обратный хода, после которых вспомогательный патрон захватывает задний хвостовик протяжки и отводит ее в исходное положение.  [46]

При протягивании грубых шлицев, у которых поле допуска на ширину шлицевого паза превышает 45 мкм и имеется достаточно большой допуск прямолинейности боковых сторон паза по высоте, применяют схему, показанную на рис. 4.14, а. Обработку более точных шлицевых отверстий по этой схеме не производят, потому что погрешности, неизбежные при изготовлении протяжек разных технологических переходов ( отклонение от равномерности расположения шлицев по окружности, отклонение от параллельности их по отношению к оси протяжки и отклонение от симметричности расположения зубьев относительно оси), большей частью суммируются. Из-за этого на боковых поверхностях пазов образуются уступы, местные уши-рения пазов, а иногда и задиры. Однако при распределении припуска по этой схеме протяжки первого и второго технологических переходов получаются сравнительно короткими, и их удобно шлифовать по боковым поверхностям шлицевых зубьев, поднимая задний хвостовик. Эту схему широко применяют при обработке неточных шлицев. Ширину шлицевых зубьев протяжки Вш первого технологического перехода принимают равной bmax в пределах допуска. В целях уменьшения разбивки шлицевого отверстия у протяжки второго и каждого из последующих технологических переходов Вн назначают на 0 005 - 0 01 мм меньше Вш предыдущего.  [47]

Кулачковый вал насоса установлен на двух шариковых подшипниках 4, которые уплотнены самоподжимными резиновыми сальниками. На кулачковом валу имеются кулачки 3 по числу нагнетательных секций и эксцентрик для привода подкачивающего насоса низкого давления. Свободные концы вала заканчиваются хвостовиками. Передний хвостовик служит для крепления муфты опережения впрыска, через которую осуществляется привод насоса. На заднем хвостовике кулачкового вала закреплена шестерня привода регулятора 21 частоты вращения коленчатого вала.  [48]

49 Контур протяги.| Схема для расчета изменения ширины шлица при шлифовании с подъемом заднего центра и неравномерном подъеме по диаметру зубьев. [49]

У основания шлицев всех зубьев делают канавку А. Шлифование шлицев внутреннего диаметра с подъемом заднего хвостовика производят за одну установку без оставления ленточки на боковых сторонах. Профиль прямобочных шлйцевых протяжек при шлифовании с с подъемом заднего центра рассчитывают так. Сш - подъем оси зуба радиуса R2 относительно оси зуба радиуса RL; 1 - первый шлицевый режущий зуб; 2 - последний шлицевый режущий зуб с равномерным подъемом до поднятия заднего хвостовика ( в первом положении); 3 - последний шлицевый режущий зуб с равномерным подъемом после поднятия заднего центра хвостовика ( во втором положении); 4 - профиль шлифовального круга; 5 - положение оси последнего режущего шлицевого зуба после поднятия заднего хвостовика.  [50]

51 Контур протяги.| Схема для расчета изменения ширины шлица при шлифовании с подъемом заднего центра и неравномерном подъеме по диаметру зубьев. [51]

У основания шлицев всех зубьев делают канавку А. Шлифование шлицев внутреннего диаметра с подъемом заднего хвостовика производят за одну установку без оставления ленточки на боковых сторонах. Профиль прямобочных шлйцевых протяжек при шлифовании с с подъемом заднего центра рассчитывают так. Сш - подъем оси зуба радиуса R2 относительно оси зуба радиуса RL; 1 - первый шлицевый режущий зуб; 2 - последний шлицевый режущий зуб с равномерным подъемом до поднятия заднего хвостовика ( в первом положении); 3 - последний шлицевый режущий зуб с равномерным подъемом после поднятия заднего центра хвостовика ( во втором положении); 4 - профиль шлифовального круга; 5 - положение оси последнего режущего шлицевого зуба после поднятия заднего хвостовика.  [52]

На нечетных зубьях с № 9 по № 1 сделано по 6 выкружек. Форма зуба с 5-го по 32 - й выполнена обычной конструкции ( с поднутрением ГЗО), так как подъем режущих зубьев по диаметру неравномерный. При шлифовании профиля шлицев с поднятием заднего центра хвостовика по отношению к переднему все режущие кромки получают вспомогательные углы в плане больше нуля. Искажение профиля шлицев корректируется расчетным путем. Качество протянутых такими протяжками деталей значительно улучшается, а стойкость протяжек увеличивается. С подъемом заднего хвостовика шлифуются все шлицевые протяжки с центрированием по наружному диаметру, имеющие равномерный подъем по диаметру режущих зубьев, и при наличии чистовых зубьев, снимающих припуск не более 0 4 мм на диаметр. На чистовых зубьях вследствие изменения подъема и на калибрующих из-за отсутствия подъема ширина шлицев уменьшается на несколько микрон. Это не имеет значения, так как на участке, где работают эти зубья ( у самой вершины шлицевого паза), стандарт предусматривает радиус закругления, равный 0 2 - 1 2 мм.  [53]

Чтобы получить правильный профиль и требуемые размеры впадины шлица детали, корректируют профиль абразивного круга, с помощью которого шлифуют протяжку. Полученный профиль круга является в то же время и боковым профилем всех режущих зубьев протяжки. Сначала находят координаты трех точек эвольвенты - двух крайних и одной промежуточной. Затем, приняв определенное значение подъема заднего хвостовика, находят их новые координаты. Теперь координаты этих точек будут принадлежать уже не одному и тому же, а разным зубьям, находящимся на некотором расстоянии от последнего режущего зуба, принимаемого за базовый. Это расстояние зависит от отношения принятого значения подъема заднего хвостовика ко всей длине протяжки.  [54]

Движение протяжки на станке осуществляется с помощью гидропривода, имеющего два насоса. Один из них производительностью 200 л / мин служит для подачи масла в основной ( рабочий) гидроцилиндр, другой - производительностью 25 л / мин - подает масло во вспомогательный гидроцилиндр. Гидропривод позволяет осуществлять три цикла работы: полный цикл, простой цикл и наладочный. Работу на полном цикле производят длинными протяжками ( 1200 - 1300 мм) с задним хвостовиком. Протяжку устанавливают хвостовиком во вспомогательный патрон, получающий движение от штока вспомогательного цилиндра. Протяжка перемещается, поддерживаемая роликом, к рабочему патрону. Патрон захватывает передний хвостовик протяжки, перемещает ее вместе со вспомогательным патроном до его раскрытия от копира, осуществяет рабочий и обратный хода, после которых вспомогательный патрон захватывает задний хвостовик протяжки и отводит ее в исходное положение.  [55]

Движение протяжки на станке осуществляется с помощью гидропривода, имеющего два насоса. Один из них с подачей 200 л / мин служит для подвода масла в основной ( рабочий) гидроцилиндр; другой с подачей 25 л / мин нагнетает масло во вспомогательный гидроцилиндр. Гидропривод позволяет осуществлять три цикла работы: полный, простой и наладочный. При полном цикле применяют длинные протяжки ( 1200 - 1300 мм) с задним хвостовиком. Протяжку устанавливают хвостовиком во вспомогательный патрон, получающий движение от штока вспомогательного цилиндра. Протяжка, поддерживаемая роликом, перемещается к рабочему патрону. Патрон захватывает передний хвостовик протяжки, перемещает ее вместе со вспомогательным патроном до его раскрытия от копира, осуществляет рабочий и обратный ходы, после которых вспомогательный патрон захватывает задний хвостовик протяжки, и отводит ее в исходное положение.  [56]



Страницы:      1    2    3    4