Ход - нагнетание
Cтраница 4
 |
Характеристика насосов. [46] |
Учитывая, что утечка происходит лишь при ходе нагнетания, величину ее в насосе qym нужно вычислять по формул. [47]
Последнее заключается в том, что в конце хода нагнетания вред - юе пространство с одной стороны цилиндра сообщается при помощи - специального канала с противоположной стороной цилиндра, в которой в это время заканчивается всасьп ание. [48]
Так как при работе топливного насоса во время хода нагнетания зазор увеличивается, то в него могут попадать и частицы большего размера, чем технологический размер зазора. При обратном ходе плунжера зазор уменьшается и частица защемляется. Поскольку твердость частиц абразива превышает твердость материала плунжера и втулки, происходит срезание микростружки металла и поверхность изнашивается. При одной и той же концентрации загрязнителя по массе количество частиц более мелких размеров значительно больше, чем крупных, поэтому изнашивание вначале происходит более интенсивно. После достижения некоторого момента изнашивание и цикловая подача топлива стабилизируются. Это объясняется, очевидно, тем, что зазор в плунжерной паре становится равным максимальному размеру частиц введенного в топливо абразива. В этом случае интенсивность изнашивания крайне незначительна, так как оно происходит не в результате защемления частиц и последующего снятия микростружки, а только вследствие эрозионного царапания поверхности отдельными частицами при их прохождении с топливом с большой скоростью в зазоре. При этом цикловая подача топлива практически не изменяется. Такой процесс абразивного изнашивания принимается за нормальный, в отличие от предыдущего - приработочного. [49]
И в начале хода всасывания и в конце хода нагнетания скорости движения воды в трубопроводах равны нулю. [50]
 |
Диаграмма подачи одноплунжерного насоса.| Диаграмма подачи двухплунжерного насоса. [51] |
Подача жидкости в напорный трубопровод происходит только во время хода Нагнетания. Во время хода всасывания нагнетательный клапан закрыт и расход жидкости в напорном трубопроводе равен нулю. [52]
Количество топлива, подаваемого плунжерной парой, регулируется изменением хода нагнетания плунжера Н от момента перекрытия впускного канала до момента открытия винтовой кромкой перепускного канала. Так, при повороте плунжера по часовой стрелке на угол а точка К, винтовой кромки перемещается в точку / ( напротив перепускного канала. Рабочий ход плунжера при этом уменьшается на величину h, так как перепуск топлива теперь начинается в тот момент, когда точка К сравняется с уровнем перепускного канала. [53]
Выдвижение рейки в крайнее переднее положение соответствует максимальной величине хода нагнетания плунжера ( положение а), в цилиндры двигателя подается наибольшее количество топлива, и двигатель развивает максимальную мощность. Величина хода нагнетания плунжера уменьшится, а следовательно, уменьшится и количество подаваемого топлива, и мощность двигателя. [54]
Следовательно, напорный клапан открывается через некоторое время после начала хода нагнетания, в момент времени, соответствующий точке d индикаторной диаграммы. Напорный клапан закрывается с запаздыванием в момент времени, соответствующий точке е диаграммы. Во время прохождения поршнем участка ае хода всасывания всасывающий клапан закрыт и объем, освобождаемый поршнем, заполняется жидкостью, возвращающейся в рабочую камеру через седло открытого напорного клапана. Таким образом, запаздывание посадки клапанов и упругость жидкости и стенок рабочей камеры уменьшают подачу насоса. За один двойной ход насос нагнетает количество жидкости, пропорциональное не полному ходу S, а только части Sa этого хода. [56]
В цилиндре имеется мертвый объем, в котором по окончании хода нагнетания остается сжатый пар. При обратном ходе поршня этот пар расширяется и занимает часть объема цилиндра. [57]
 |
Схема работы шестеренчатого подкачивающего насоса. [58] |
Особенность принципа действия поршневой подкачивающей помпы заключается в том, что ход нагнетания здесь осуществляется при воздействии на поршенек упругого элемента - пружины. Это дает возможность автоматически регулировать подачу насоса. [59]
Давление в воздушных колпаках и в рабочей камере насоса во время ходов нагнетания и всасывания не постоянно, а немного изменяется. [60]
Страницы: 1 2 3 4