Свободный ход - педаль - тормоз
Cтраница 3
Как проверяют и регулируют свободный ход педали тормоза. [31]
При ТО-1: проверяют свободный ход педали тормоза и ход ручного рычага привода стояночного тормоза, регулируют ход штоков тормозных камер, проверяют крепление и состояние тормозного кра а, главного тормозного цилиндра, трубопроводов и шлангов, тормозных камер. [32]
Проверяют и при необходимости регулируют свободный ход педали тормоза и стояночную тормозную систему. В гидравлическом приводе тормозов доводят до нормы уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. В пневматическом приводе проверяют шплинтовку пальцев тормозных камер, осуществляют контроль и, если необходимо, регулирование хода их штоков. Качество работ определяют при движении автомобиля. [33]
 |
Педаль ножного гидравлического привода тормоза. [34] |
Проверить работу привода тормозов, при этом свободный ход педали тормоза должен составлять 3 - 5 мм. [35]
 |
Тормозная камера и регулировочное устройство тормозов автомобиля ЗИЛ-150. [36] |
Проверить и, если нужно, отрегулировать свободный ход педали тормоза. [37]
В тормозных системах в процессе эксплуатации регулируют: свободный ход педали тормоза в пневматическом приводе изменением длины тяги, соединяющей рычаг тормозного крана с двуплечим рычагом привода, а в гидравлическом приводе изменением длины толкателя главного тормозного цилиндра или поворотом эксцентрикового пальца 4 ( см. рис. 132); зазоры между накладками тормозных колодок и барабаном в пневматическом приводе при помощи специального червяка, а в гидравлическом приводе при помощи регулировочных эксцентриков. [38]
Нарушение регулировки усилителя может быть одной из причин ненормального свободного хода педали тормоза. [39]
В объем диагностических работ по тормозной системе входят проверка свободного хода педали тормоза, определение тормозных сил на колесах, времени срабатывания привода, одновременности действия тормозов, усилия на тормозной педали, эффективности действия стояночного тормоза. [40]
 |
Проверка хода штоков тормозных цилиндров ( а и регулировка тормозов ( б автомобиля КрАЗ - 257. [41] |
При отрегулированном приводе и наличии сжатого воздуха в воздушных баллонах свободный ход педали тормоза должен составлять 40 - 60 мм. [42]
 |
Тормозной кран. [43] |
В пневматическом приводе тормозов встречаются следующие дефекты: неисправный компрессор, неправильный свободный ход педали тормоза, прорыв диафрагмы, износ или заедание клапанов тормозного крана ( рис. 169), пропуск воздуха в соединения, загрязнение фильтра и скопление конденсата в отстойнике фильтра и воздушном баллоне, неплотности в соединении частей тормозных камер и прорыв их диафрагм. [44]
Регулировочные: а) регулировка тормозных механизмов колес; б) регулировка свободного хода педали тормоза; в) регулировка ручного тормоза. [45]
Страницы: 1 2 3 4