Cтраница 3
Первый этап - при отпускании педали от положения I в положение II выбираются зазоры между дисками в сцеплении. Это движение производится достаточно быстро. Расстояние I-II составляет примерно / з - / 2 от полного хода педали и зависит от правильности регулировки сцепления. Второй этап - при отпускании педали от положения II в положение III диски сцепления прижимаются друг к другу. Происходит передача крутящего момента. [31]
Зазор между плоскостью подшипника выключающей муфты и концами рычагов во включенном сцеплении должен быть равен 2 0 - - 2 5 мм. Этому зазору соответствует свободный ход педали, равный 20 - 25 мм. Регулировку производят, вращая барашек на тяге педали. Полный ход педали должен быть равен 120 - 150 мм. [32]