Cтраница 3
Для холодной дуговой сварки чугуна в паровозном и вагонном хозяйстве в тех случаях, когда не требуется высокой плотности лва и механической обработки места сварки, применяются преимущественно электроды с меловым покрытием. В паровозном хозяйстве при заварке трещин в ответственных деталях применяются железо-медные электроды, представляющие собой прутки из проволоки красной меди марки М-1, с покрытием УОНИИ-13 / 55, в состав которого дополнительно введен железный порошок. [31]
Приемщики МПС подчиняются начальнику дороги и начальнику Главного управления паровозного хозяйства. Назначаются они только приказами МПС по представлению начальников дорог и Главного управления паровозного хозяйства. [32]
Паровозное хозяйство, как правило, должно быть сосредоточено в одном месте станции. В отдельных случаях, например на сортировочных станциях с двумя системами сортировки, допускается расположение устройств паровозного хозяйства в двух местах по возможности между системами парков; при этом ремонт концентрируется в одном месте, а экипировка паровозов - в двух. [33]