Левая цапфа

Cтраница 2

Маховик установлен на шпонке конусной части левой цапфы коленчатого вала. В ступице маховика установлен на резьбе храповик, служащий для запуска двигателя съемным стартером. [16]

При регулировке зазора следует помнить, что направление резьбы на левой цапфе правое, на правой - левое. [17]

Ведущие диски входят своими наружными выступами в пазы ведущего барабана, соединенного цепью со звездочкой на левой цапфе коленчатого вала. [18]

Кристаллизатор с водяным охлаждением с мешалкой и змеевиком. [19]

Из кольцевого зазора вода по переточным трубам 4 поступает в полость вала 3 и удаляется из кристаллизатора через левую цапфу вала. Валок изготовляют из чугуна или стальной отливки; наружная поверхность его шлифуется. [20]

Вращающийся кристаллизатор барабанного типа с внутренним водяным. [21]

Из кольцевого зазора вода по переточным трубам 4 поступает в полость вала 3 и удаляется из кристаллизатора через левую цапфу вала. Валок изготовляется из чугуна или из стальной отливки; наружная поверхность его шлифуется. Валок приводится во вращение от индивидуального привода со скоростью вращения 3 5 об / мин. Нижней своей частью валок погружен в кристаллизующийся раствор, находящийся в корыте с паровым обогревом. [22]

Иногда одну или обе опоры вала выполняют на двух подшипниках качения каждую, как это изображено на рис. 13.25. Здесь левая цапфа опирается на два радиально-упорных шарикоподшипника 1, которые монтируются в стакане, а уже этот стакан устанавливается в отверстие корпуса. Между фланцем крышки и стаканом предусмотрены прокладки 3, необходимые при монтаже подшипников враспор для регулировки зазора Дл. При таком исполнении левой опоры правая опора с подшипником 2 должна быть шлавающей. Установка одной цапфы на двух подшипниках создает некоторую неопределенность в распределении нагрузки между ними, а также препятствует повороту оси вала при его изгибе. Поэтому без большой необходимости такая установка нежелательна. [23]

Центрифуга ОГШ-202К-3. [24]

У - масленка; 2 - окна слива фугата; 3, 7 - полые цапфы ротора; 4 - левая цапфа шнека; 5 - барабан ротора; 6 - окна выгрузки осадка; 8 - правая полая цапфа шнека; 9-опора ротора; 10-гибкая связь; / / - питающая труба; / 2-кронштейн питающей трубы; / 3 -кожух центрифуги; 14, 18 - подшипники; 15 -шаек; / - приемная камера шнека; 17 - загрузочные отверстия; 19 - регулировочное кольцо; 20 - шлицевои вал; 21 - станина; 22-планетарный редуктор; 23 - кронштейн; 24-механизм защиты редуктора. [25]

Роторы прямоточных центрифуг. [26]

В правой цапфе также имеется полость для установки подшипника 6 шнека; большей частью в центрифугах такую же полость предусматривают и в левой цапфе. Все фланцы соединяют потайными болтами со стопорящими элементами без прокладок, поскольку необходимо обеспечить строгую соосность шеек под подшипники. В особых случаях, когда совершенно недопустимы утечки из ротора, прокладки в виде кольца круглого сечения устанавливают впотай на центрирующих выступах фланцев. [27]

Вал, изображенный на рис. 19.1, а, имеет ступенчатую форму для того, чтобы при посадке колеса не повредить шлифованную поверхность левой цапфы. Выступ вала справа удерживает колесо от перемещения вправо, а вал - от перемещения влево. Они изготовляются из стальных калиброванных прутков диаметром 3 - 10 мм и обрабатываются на бесцентрово-шлифовальных станках. Посадки для деталей, сопрягаемых с гладким валом, назначаются по системе вала. [28]

Подъем барабана вакуум-фильтра с применением. [29]

МА 142 - 2 / в мощностью 5 5 кет при 965 об / мин через вариатор и червячный редуктор, встроенный в корпус подшипника левой цапфы. Число оборотов барабана фильтра 0 2 - 0 5 об / мин. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5