Cтраница 1
Цена автомобиля равна 27 5 млн руб. наличными. [1]
Во многих странах цена автомобиля, бывшего в ynoi - ряСлчнии, зависит от того, был ли он обработан по M / J-методу. [2]
Первая цена - цена автомобиля по каталогу, она всегда специально завышена на 10 - 30 процентов, чтобы дать некоторую свободу дилеру. [3]
В перечень показателей включена цена автомобиля, так как этот показатель очень важен для оценки как потенциального спроса на автомобили, так и уровня технических и эстетических характеристик автомобиля. Цена требует тщательного анализа с точки зрения влияния на нее различных технических усовершенствований. Однако, по оценке специалистов, этот фактор наиболее отчетливо проявляется лишь при покупке менее дорогих автомобилей. По мере повышения класса машин роль цены как определяющего фактора существенно снижается, и на ее место выдвигаются технико-экономические характеристики автомобиля. [4]
В счете на оплату указана цена автомобиля без выделения сумм НДС. Автомобиль куплен за счет чистой прибыли предприятия. Нужно ли предприятию платить акциз. Если да, то какую сумму следует брать для его исчисления. [5]
С другой стороны, предположим, что цена автомобилей возросла на 50 дол. [6]
В результате подобного анализа строятся кривые чувствительности цены автомобиля к изменению его основных потребительских характеристик, что на этапе эскизного проектирования позволит обоснованно выбирать возможные варианты улучшения характеристик с учетом реакции потребителя на возникающий при этом рост цены автомобиля. Таким образом, формируемые при этом варианты наборов характеристик новых автомобилей лучше учитывают запросы потребителей, что повышает результативность эскизного проектирования. [7]
В результате подобного анализа строятся кривые чувствительности цены автомобиля к изменению его основных потребительских характеристик, которые на этом этапе эскизного проектирования позволят обоснованно выбирать возможные варианты улучшения характеристик с учетом реакции потребителя на возникающий при этом рост цены автомобиля. Таким образом, формируемые при этом варианты наборов характеристик новых автомобилей лучше учитывают запросы потребителей, что повышает результативность эскизного проектирования. [8]
Нельзя забывать, что всякий раз, когда цена автомобиля понижается без ущерба для качества, число случайных покупателей возрастает. Многие, которых отпугивает цена в 440 долларов, готовы заплатить 360 долларов за автомобиль. При цене в 440 долларов мы считали на круг 500 000 покупателей, при 360 долларов мы можем, по моим расчетам, поднять сбыт круглым числом до 800 000 - правда, единичная прибыль на каждом автомобиле меньше, но число автомобилей и число занятых рабочих больше и мы в конце концов достигнем общей цифры прибыли, выше которой вообще достичь нельзя. [9]
![]() |
Лингвистическая переменная возраст и нечеткие множества, определяющие ее значения. [10] |
Например, для двух экспертов определение НМ высокая для ЛП цена автомобиля в условных единицах может существенно отличаться в зависимости от их социального и финансового положения. [11]
Примером использования такого метода могут служит следующие расчеты цены на новую модель автомобиля: 1) 170 тыс. руб. - цена аналогичного автомобиля на рынке; 2) 15 тыс. руб. - наценка за повышенную долговечность, с которой согласны покупатели; 3) 10 тыс. руб. - наценка за повышенную надежность, которую согласны платить покупатели; 4) 15 тыс. руб. - наценка за повышенный уровень сервиса, также определенная покупателями; 5) 15 тыс. руб. - аналогичная наценка за повышенный гарантийный срок; 6) 225 тыс. руб. - сумма ценностных показателей; 7) 20 тыс. руб. - скидка в пользу покупателя; 8) 205 тыс. руб. - окончательная цена. [12]
В результате подобного анализа строятся кривые чувствительности цены автомобиля к изменению его основных потребительских характеристик, что на этапе эскизного проектирования позволит обоснованно выбирать возможные варианты улучшения характеристик с учетом реакции потребителя на возникающий при этом рост цены автомобиля. Таким образом, формируемые при этом варианты наборов характеристик новых автомобилей лучше учитывают запросы потребителей, что повышает результативность эскизного проектирования. [13]
В результате подобного анализа строятся кривые чувствительности цены автомобиля к изменению его основных потребительских характеристик, которые на этом этапе эскизного проектирования позволят обоснованно выбирать возможные варианты улучшения характеристик с учетом реакции потребителя на возникающий при этом рост цены автомобиля. Таким образом, формируемые при этом варианты наборов характеристик новых автомобилей лучше учитывают запросы потребителей, что повышает результативность эскизного проектирования. [14]
Однако если этому лицу будет необходимо заменить все детали автомобиля и купить для этого те же самые детали у компании, их производящей, то цена будет равна 10 х X долл. То есть первоначальная цены автомобиля низкая, но запасные детали в совокупности оцениваются в десять раз дороже нового автомобиля. [15]