Центр - тяжесть - машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Прошу послать меня на курсы повышения зарплаты. Законы Мерфи (еще...)

Центр - тяжесть - машина

Cтраница 2


Машина подвешена к кран при помощи цепной подвески, кольцо которой располагается над центром тяжести машины при отведенной назад бабе. Питание машины сжатым воздухом ( энергоноситель) производится по гибкому шлангу, который постоянно присоединен к машине и имеет на свободном конце быстросъемное соединение.  [16]

Для увеличения устойчивости Грейдер - элеватор а важно иметь сак можно большее плечо г от центра тяжести машины до линии опрокидывания.  [17]

18 Аэроустройство силоса. [18]

Резервуары, как правило, имеют аэроустройства, обеспечивающие равномерную их разгрузку и снижающие высоту н центр тяжести машин.  [19]

20 Формы колебаний статоров электрических машин.| К расчету колебаний статора. [20]

Все силы, возбуждающие этот вид колебаний, приводятся к одной вращающейся результирующей силе, приложенной в центре тяжести машины.  [21]

22 Схема к определению устойчивости.| Схема для проверки продольной устойчивости с грузом, поднятым. [22]

Сила тяжести G погрузчика создает восстанавливающий момент Мв Gb, где Ъ - расстояние от оси ведущего моста до центра тяжести машины.  [23]

Скорость маневрирования ( а также обратного хода при невозможности разворотов рыхлителя) выбирают с учетом типа подвески ходовой части базового трактора и расположения центра тяжести машины.  [24]

При рассмотрении класса статически устойчивых походок и сравнении различных регулярных походок между собой по запасу статической устойчивости ( минимальному за цикл ходьбы расстоянию от проекции центра тяжести машины до границ опорного многоугольника) выявлено, что при массе ног, существенно меньшей массы корпуса, симметричные походки имеют преимущество перед всеми остальными.  [25]

26 Амортизатор типа АКСС [ IMAGE ] - 9. Пневматический амортизатор типа АПС. [26]

Для снижения вибрации, возбуждаемой небалансом, необходимо опорные лапы машины располагать таким образом, чтобы центр жесткости амортизирующего крепления был по мере возможности ближе к центру тяжести машины.  [27]

28 Асинхронный двигатель с пристроенным зубчатым редуктором.| Электродвигатель, пристроенный к зубчатому редуктору. [28]

Если электрическая машина конструируется для органического сопряжения с какой-либо другой машиной ( например, вентилятором, центробежным насосом, одноколесной паротурбиной) или механизмом ( например, зубчатым редуктором скорости 1 - рис. 1 - 15), то, кроме вопроса о подшипниковых опорах, особо должен быть рассмотрен вопрос о числе и расположении крепительных лап. Центр тяжести машины в целом, с учетом веса полумуфты или шкива, как в том, так и в другом случае, не должен выходить за пределы площади опоры агрегата.  [29]

Центр тяжести машины находится на одной вертикали с центром тяжести плоскости подошвы на высоте 600 мм.  [30]



Страницы:      1    2    3    4