Центр - тяжесть - деталь
Cтраница 2
При балансировке на сферической пяте центр тяжести детали по условию устойчивости должен лежать ниже центра сферы. Для повышения точности балансировки его следует располагать между опорной точкой и центром сферы ( см. фиг. [16]
 |
Границы статической и динамической балансировки.| Приспособления для статической балансировки валов. [17] |
Статическая балансировка основана на стремлении центра тяжести детали занять положение, наиболее низкое из всех возможных. [18]
 |
Схема выброса детали в дисковом бункере.| Схемы. заклинивания деталей в приемном окне. [19] |
Яв - минимальная высота перемещения центра тяжести детали, соответствующая полному удалению детали из захватного выреза; ав - ускорение выброса детали. [20]
 |
Статическая балансировка. [21] |
Точность балансировки определяется величиной смещения центра тяжести детали в мм. [22]
 |
Границы статической и динамической балансировки.| Приспособления для статической балансировки валов. [23] |
Статическая балансировка основана на стремлении центра тяжести детали занять положение, наиболее низкое из всех возможных. [24]
Статической неуравновешенностью принято называть несовпадение центра тяжести детали узла с осью вращения ( фиг. [25]
Допустим, что вследствие наличия раковины а центр тяжести детали смещен от оси вращения на линию ЪЪ. Статической балансировкой определяют величину груза G, который чадо поместить, например, на линии ее в любой ее точке, чтобы центр тяжести детали сместился на ось вращения. Однако это справедливо лишь пока деталь находится в покое. [26]
Современные машины для динамической балансировки определяют смещения центра тяжести деталей средних размеров относительно оси вращения до 0 001 мм. [27]
Неуравновешенность вращающейся детали выражается в том, что центр тяжести детали не совпадает с осью вращения. Кроме того, эта ось вращения не является главной центральной осью инерции вращающейся детали. Самый процесс уравновешивания вращающейся детали называют балансировкой. Имеются два вида балансировки - статическая и динамическая. [28]
Я ц - высота, на которую смещается центр тяжести детали в процессе одного цикла загрузки. [29]
Неуравновешенность вращающейся детали выражается в том, что центр тяжести детали не совпадает с осью вращения. Кроме того, эта ось вращения не является главной центральной осью инерции вращающейся детали. Самый процесс уравновешивания вращающейся детали называют балансировкой. Имеются два вида балансировки - статическая и динамическая. [30]
Страницы: 1 2 3 4