Централизация - ремонт
Cтраница 3
Эффективным способом повышения качества организации и функционирования системы ППР служит также региональная централизация проведения видов ТР по наиболее оснащенным локомотивным депо, а также централизация ремонта дизелей, гидропередач, тяговых электрических машин, что очень важно для тепловозов промышленного железнодорожного транспорта, основное количество которых работает на предприятиях небольшими группами. Виды ТО и ремонтов, а также среднесетевые нормы межремонтных периодов приведены в табл. 1.3. Объемы обязательных работ, выполняемых на конкретных типах тепловозов при всех видах ТО и ремонта, регламентируются заводскими инструкциями по техническому обслуживанию и Правилами текущего и заводского ремонта. [31]
Годовой план работы механического цеха разрабатывается исходя из необходимости полного обеспечения потребности предприятия в запасных деталях, резервно-сменном оборудовании и других изделиях с учетом внутризаводской централизации ремонтов и рациональной кооперации производства. [32]
В зависимости от форм организации различают ремонт централизованный, децентрализованный и смешанный. Централизация ремонта может быть межзаводской и внутризаводской. При межзаводской централизации ремонт выполняют специализированные ремонтные организации, при внутризаводской - специализированные ремонтные цехи предприятия. При смешанной форме организации ремонта выполнение ремонтных работ распределяется между специализированными ремонтными организациями, специализированными ремонтными цехами предприятий и ремонтными бригадами технологических цехов. Для предприятий нефтяной промышленности характерна смешанная форма организации ремонта. [33]
Решения XXV съезда КПСС предусматривают дальнейшее развитие централизованного ремонта оборудования и увеличение производства на предприятиях-изготовителях запасных частей для ремонта и модернизации. Однако централизация ремонта не исключает профилактических ремонтов на каждом промышленном предприятии. Специализированные ремонтные предприятия производят лишь, как правило, капитальный ремонт. Профилактические ремонты производятся в плановом порядке, предупреждают прогрессирующий износ оборудования и исключают случайный выход его из строя. Текущий ремонт является основным профилактическим видом ремонта, обеспечивающим долговечность и безотказность работы оборудования. [34]
Преобладающей формой организации ППР на электрических станциях и в сетях является централизованный ремонт. При централизации ремонта все работы или главная их часть выполняются специализированными ремонтными цехами или предприятиями. [35]
Преобладающей формой организации ГШР на электрических станциях и в сетях является централизованный ремонт. При централизации ремонта все работы или главная часть их выполняются специализированными ремонтными цехами или предприятиями. [36]
В Минэнерго СССР накоплен большой опыт по централизации ремонтных работ и изготовлению запасных частей. Однако эффект от централизации ремонтов ( по энергосистемам в целом) еще недостаточен, в частности, по причине того, что капитальный ремонт оборудования электростанций производится, как правило, в летнее время. Сезонность ремонтных работ не обеспечивает равномерную загрузку ремонтного персонала. [37]
Преобладание ручного труда при ремонтных работах ( до 60 - 70 %) обусловливает их трудоемкость и продолжительность. Вместе с тем централизация ремонтов позволяет в значительной степени механизировать технологические процессы ремонтных работ и повысить производительность труда. [38]
Преобладание ручного труда на ремонтных работах ( до 60 - 70 %) обусловливает их трудоемкость и продолжительность. Вместе с тем централизация ремонтов позволяет в значительной степени механизировать технологические процессы ремонтных работ и повысить производительность труда. [39]
Преобладание ручного труда при ремонтных работах ( до 60 - 70 %) обусловливает их трудоемкость и продолжительность. Вместе с тем централизация ремонтов позволяет в значительной степени механизировать технологические процессы ремонтных работ и повысить производительность труда. [40]
 |
Характеристика применяемого оборудования для слесарного отделения. [41] |
Слесарное отделение механического цеха предназначается для производства ремонтных работ. В связи с возрастающей внутризаводской централизацией ремонтов слесарное отделение выполняет до 80 % годовой потребности предприятия в запасных деталях и резервно-сменном оборудовании, за исключением металлоконструкций. [42]
Организация специализированных прокатно-ремонтных цехов в бурении и добыче нефти и газа позволила сконцентрировать ремонтных рабочих в одном месте, что положительно сказалось на качестве обслуживания техники и эффективности использования орудий труда. В настоящее время осуществляется централизация ремонта в пределах всего объединения. [43]
Для подстанций электросетей наиболее целесообразна централизация ремонта. Например, текущий и мелкий ремонты могут выполняться производственным персоналом сетевого участка; капитальный ремонт - персоналом сетевого предприятия ( района) или ремонтного завода; обслуживание релейной защиты и автоматики, устройств связи, защиты от перенапряжений - производственными службами сетевого предприятия. [44]
За последнее время на ГТС проделана значительная работа по улучшению деятельности бюро ремонта. Основным направлением при этом стали централизация бюро ремонта в масштабах сети, зоны или участка, включающих, по крайней мере, несколько РАТС, и обеспечение бюро ремонта современными техническими средствами. [45]
Страницы: 1 2 3 4