Релейная централизация
Cтраница 1
Релейная централизация строится преимущественно на малых станциях. [1]
 |
Принципиальная электрическая схема управления входным.| Схема устройств электрической централизации с местными зависимостями и местным питанием. [2] |
Релейная централизация является типовой системой и подразделяется на виды: с местными зависимостями и местными источниками питания; с центральными зависимостями и местными источниками питания; с центральными зависимостями и центральными источниками питания; релейно-кодовая. На малых станциях строят релейные централизации с центральными зависимостями и местным или центральным питанием. [3]
В системах релейной централизации для крупных станций ( рис. 77) все оборудование разделяют на постовое и напольное. [4]
Новым усовершенствованным типом релейной централизации является маршрутная централизация. [5]
 |
Пульт релейной централизации с выносным табло. [6] |
Существуют две системы релейной централизации. Первая - релейная централизация с автоматизированной установкой маршрутов, когда стрелками и сигналами управляют, нажимая на пульте только две кнопки - Начало и Конец маршрута. Эту систему принято называть маршрутно-релейной централизацией. [7]
 |
Пульт управления релейной централизации малой станции ( объяснение в тексте. [8] |
Первую и вторую системы релейной централизации применяют на малых станциях, третью и четвертую - на крупных. [9]
 |
Схема диспетчерской централизации. [10] |
Станции участка, кроме обычной релейной централизации, оборудованы линейными кодовыми ячейками для приема от диспетчерского поста управляющих кодовых приказов и посылки известительных ( контрольных) кодов. [11]
Релейно-кодовая централизация отличается от обычной релейной централизации тем, что применяется кодовое управление удаленными стрелками и сигналами с целью экономии дефицитного кабеля. [12]
Различают схемы увязки с релейной централизацией с центральными зависимостями и местным питанием стрелок ( РЦЦМ) на малых станциях и с блочной марщрутно-релейной централизацией ( БМРЦ) на крупных станциях. Для увязки однопутной РПБ ГТСС с РЦЦМ ( рис. 80) на пульте управления централизации предусматриваются пять кнопок и семь лампочек индикации. Кнопки четной горловины станции Б имеют назначение, указанное на трафаретах сплошными линиями. Кнопки с трафаретами, обозначенными пунктирными линиями, относятся к релейной централизации. Все кнопки двухпозицион-ные, с возвратом. Кнопки с буквой П пломбируемые. Лампочки индикации имеют следующее назначение ( сверху вниз); П ( белая) - включается при проследовании поезда с перегона за выходной светофор станции Б и размещается около кнопки Дача прибытия, ЧПП ( красная) - включается при отправлении поезда со станции А на станцию Б НПО ( зеленая) - получено согласие от станции А на отправление поезда со станции Б к станции А; ЧДС ( белая) - дежурный станции Б дал согласие на отправление со станции А четного поезда; НПО ( красная) - перегон занят отправленным со станции Б нечетным поездом ( включается с момента открытия выходного светофора НИ); ПЧ ( белая) - прибывающим четным или отправленным нечетным поездом занят участок между предупредительным и входным светофорами, Лампочка ПЧ размещается на оси изображения главного пути, а остальные-рядом с ним. [13]
Управление стрелками и сигналами при релейной централизации сравнительно просто. [14]
Как управляют стрелками и сигналами при релейной централизации. [15]
Страницы: 1 2 3